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国4是哪年生产的车到哪一年年检1、基本都是在09年后开始生产国四排放标准。
2、国4排放标准开始于2011年，直到2018年实行国5标准。因此，在2011年至2017年生产的汽车都是国4标准。国4标准要求各类排放物的排放量要比国3低50%左右。而现在国6就要来临，国3排放的车辆已经要面临着报废。
国4车是哪一年开始的在2011年7月1日之后生产的汽车都符合国四标准。以下是汽车排放标准的具体介绍：1、国三排放标准：具体实施时间为轻型柴油车2009年7月1日；重型汽油车2010年7月1日；重型燃气车2008年7月1日重型柴油车2008年7月1日。2、国四排放标准：全国范围内推行的具体时间为轻型柴油车2013年7月1日；重型汽油车2013年7月1日；重型燃气车2011年1月1日；重型柴油车2013年7月1日。3、国五排放标准：2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准其中氮氧化物排放量比国四标准降低25%并且新增PM的排放限制更加严格。4、国六排放标准：国六标准将分为6A和6B两个阶段。第一个阶段是从2020年7月1日开始不能销售、注册、上牌低于排放标准6A的汽车；第二个阶段是2023年7月1日开始不能销售、注册、上牌低于排放标准6B的汽车。
国四车是哪一年的车2011年后的车就都是国四的了，国三的就不让上户了。
【国4是哪年的车,国4是哪年生产的车到哪一年年检】国四标准 2010年7月1日全国实施，国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60 。

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不同的国家和地区根据自己的实际情况，采用不同的排放标准。像美国有美标，欧洲有欧标（欧IV、欧V等），中国有国标（国IV、国V等）。但关于乘用车排放的试验工况主要有三个：欧盟的NEDC工况，美国的FTP75工况和日本的JC08工况。下图为三种试验在全球的使用分布，其实主要是两个流派：欧派和美派，国标主要是参考欧标来进行制定的，而日本的标准则更多地参考美标来制订。
国4是哪年的车型最好2010年7月1日后生产的汽油车基本都是国标4 。2013年7月1日后生产的柴油车均在国4标准。2013年7月1日以后，禁止上市国三的车。国家4排放标准是机动车国家第四阶段排放标准。国家4要求在国家3的基础上，轻型车辆和自行车污染物排放量减少50%左右，重型车辆和自行车污染物排放量减少30%左右，颗粒物排放量减少80%以上。我国汽车保有量大，汽车尾气对环境污染严重。此外，还有一种增长趋势。汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物等有害气体，排放标准是限制这些气体的排放。附实施时间:国家标准于2001年7月1日在全国范围内实施。国家标准二于2004年7月1日在全国范围内实施。第三个国家标准于2007年7月1日在全国范围内实施。第四项国家标准于2010年7月1日在全国范围内实施。国家五项标准于2018年1月1日在全国范围内实施。

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