特斯拉似乎正在悄悄地为Model 3的重大改进做准备 , 秘密就隐藏在一个重新精心设计的前行李箱下面 。

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热泵在电动汽车上的使用由来已久 , 这是一种充分利用低品位热能的高效节能装置 。特斯拉在热泵与整车的集成上比BMW i3、荣威Marvel X、蔚来ES6等其他车型做得更加完善 。特斯拉Model Y能够在保证驾乘人员的舒适下 , 根据环境温度与电池温度的关系 , 来规划热泵系统参与加热的程度 , 以及启动不同级别的加热模式 。
这让车主推测 , 对Model 3前行李箱的重新设计是为安装一个类似于Model Y设计的热泵做准备 。毕竟 , 这两款电动汽车共享一个平台 , 所以这一变化可能不会太过突兀 。特斯拉可能准备推出这一选项 , 并且已将工程和设计投入生产 。
特斯拉没有立即对此进行回应 。
这一变化还表明前行李箱变得更窄更深 。行李箱变窄意味着特斯拉需要空间放置其他设计 , 譬如热泵 。而热泵之所以重要就在于这种设计有助于提高电动汽车能效利用 , 创造更高效的电动汽车 。
【特特斯拉Model 3或增加Model Y同款热泵】与利用电池为车内空调供暖提供动力不同 , 热泵可以简单地将汽车其他部件产生的热量作为副产品输送到暖通空调系统 , 这对在寒冷天气下驾驶电动汽车特别有帮助 。在这种情况下 , 续航里程经常受到影响 , 因为汽车的电池要为许多不同的功能提供能量 。
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