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制图：每经采访人员李星  
中汽协方面认为，8月新能源车销量快速提升，主要受新能源汽车下乡活动及地方政府对新能源汽车消费政策支持等利好因素影响 。  
8月，国内新能源乘用车销量也突破了10万辆 。乘联会数据显示，8月我国新能源乘用车批发量突破10万辆，同比增长43.7%，环比7月增长23.9% 。  
其中，上汽通用五菱旗下新能源车型销售成绩尤为亮眼，销量达到约1.83万辆，同比增长110%，批发量超越特斯拉和比亚迪，首次摘得国内新能源乘用车月度批发量冠军 。  
  
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制图：每经采访人员李星  
上汽通用五菱在新能源汽车市场的突出表现，主要得益于其新上市的宏光MINI EV销量走强 。乘联会数据显示，8月，宏光MINI EV的批发量为1.5万辆，超过特斯拉国产Model 3(1.18万辆) 。  
在崔东树看来，宏光MINI EV的推出，抓住了乡镇消费群体的消费需求，助推新能源汽车在普通消费群体中的推广 。  
宏光MINI EV被上汽通用五菱定义为“人民的代步车”，起售价仅2.88万元 。上市后创造了20天全球销量突破1.5万辆的销售成绩，是新能源车市销量最快破万的A00级车 。  
尽管8月批发量超越特斯拉Model 3，但从零售量来看，宏光MINI EV依然位列国产Model 3之后，在当月国内新能源乘用车销量中排名第二 。  
  
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制图：每经采访人员李星  
值得注意的是，8月新能源乘用车市场表现出两级分化的态势 。根据乘联会数据，当月A00级新能源乘用车销量达到2.5万辆，市场份额提升至纯电动汽车总体销量的31% 。除宏光MINI EV外，欧拉R1和奇瑞eQ两款A00级车型也出现在榜单中 。崔东树认为，接下来，A00级纯电动汽车销量将继续走高，并将成为国内新能源汽车市场的一种常态 。  
此外，8月，新能源乘用车销量前十名中杀进一匹“黑马”——威马EX5 。数据显示，威马EX5售出2042辆，位列榜单第十位 。这也是今年以来威马汽车旗下车型首次入榜 。公开数据显示，8月，威马汽车销量为2057辆，同比增长143%，环比“六连增” 。  
  
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采访人员手记丨车市“金九银十”值得期待  
与传统汽车销售淡季不同，今年的8月车市表现用“强势”形容毫不夸张 。  
乘联会方面认为，全国乘用车市场7-8月增速保持强势态势，首先源于宏观经济和出口市场超预期的回暖，稳定了消费信心；其次是去年部分地区7月国六排放标准实施后导致的车市低基数，使今年同期车市出现了同比强增长 。此外，新能源车零售的回暖态势明显，也推动车市走强 。  
“金九银十”即将到来 。随着成都车展的新品上市潮提早出现，加之各地的车展全面铺开，为“金九银十”造势增加流量，有利于刺激消费，带动车市产销的进一步增长 。不仅如此，近期各地不断出台的消费促进政策如消费月、新能源汽车下乡等活动也都将有效提振国民消费信心 。  
9月末，北京车展即将开幕，必然带来新品投放热潮和车市关注度提升 。秋季新品发布后，市场表现一般会随大势持续增长数月，对渠道库存建立和零售销量提升会带来利好 。  
强势的淡季过后，我们更加有理由期待车市“金九银十”的表现 。  
（文章来源：每日经济新闻）  
(责任编辑：DF150)  

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