发动机之所以会冻裂是因为防冻液在管道里结冰时体积会膨胀，这就导致了散热器胀裂和冻坏发动机气缸体或缸盖 。同时当冷机启动时，发动机里的冷冻液因为结冰没有办法在管道里循环散热，这很容易导致发动机损坏 。  
  

  
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发动机冻裂得零下几度？  
发动机冻裂一般在零下十度以下比较常见，但是并非当温度达到-10以下发动机缸体就一定会冻裂 。发动机冻裂需要两个条件，一是冷机启动，另一个是没有使用防冻液或防冻液不足 。  
  
  
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【发动机冻裂得零下几度？发动机冻裂怎么修复】 发动机冻裂怎么修复  
分部件和材质讨论这个问题，首先咱们先聊聊缸体的常见材质 。汽车缸体一般分为铸铁和铸铝两种，铸铁缸体是可以进行修复的，小裂纹一般使用焊条焊死后把缸壁打磨平滑即可 。如果缸体为铸铝件的话只能整个更换，铸铝件是无法修复的 。  
发动机容易冻裂的部件有两个，一是缸体，二是缸盖 。铸铁缸体可以修复，但缸盖无论是什么材质都不能进行焊接修复，只能更换新零件 。因为缸盖主要起密封作用，冻裂后焊接强度远远无法达到原有标准 。  
  
  
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如何避免发动机被冻裂？  
1、更换优质防冻液，同时保持液面在标准位置 。对于北方的朋友来说冬天一定不能使用纯水作为冷却液，应该使用汽车专用冷却液，汽车专用冷却液的冰点在-60度以下，能适用于大部分场景；  
2、如果使用纯水作为防冻液，那么在熄火之后应该打开防冻液排出口，把水全部排出来，使用时再注入温水；  
3、把车辆停入地下车库，地下车路的温度一般都比较高，防冻液不容易结冰 。  

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