采访人员丨孙磊
2021年对汽车产业来说是不平凡的一年 。 这一年 ， 汽车产业受缺芯、疫情等因素影响 ， 但仍展现出强韧生命力；这一年 ， 在多项利好政策的推动下 ， 新能源车进入爆发式增长新阶段；这一年 ， 智能电动化成为大趋势 ， 自主品牌强势崛起 。 在这些因素推动下 ， 汽车类上市公司在资本市场也颇受关注 。
据《每日经济新闻》采访人员不完全统计 ， 2021年 ， 77家汽车类上市公司（涵盖19家跨国整车企业、28家国内整车企业、19家国内零部件公司、11家国内汽车经销商集团）中 ， 有49家上市公司市值增加 ， 占比超六成 。
具体来看 ， 超六成国际车企市值较2020年实现增长 。 其中 ， 福特汽车（F）和塔塔汽车（TTM）表现亮眼 ， 年市值涨幅均超100% ， 增速超过特斯拉（TSLA） 。 不过 ， 特斯拉以同比增长58.66%的年市值 ， 继续稳坐国际车企市值冠军的宝座 。
2021年 ， 28家中国车企在资本市场表现“喜忧参半” ， 市值合计同比增加超1060亿元人民币（以下简称亿元） ， 市值增长和下跌的公司各有14家 。 其中 ， 商用车板块表现不佳 ， 宇通客车（600066.SH）、金龙汽车（600686.SH）、中通客车（000957.SZ）年市值均蒸发超20% 。
汽车零部件板块在2021年整体表现优异 。 19家零部件上市公司 ， 2021年市值合计同比增加超9318亿元 ， 其中16家公司市值呈增长趋势 ， 天齐锂业（002466.SZ）、国轩高科（002074.SZ）等动力电池及锂矿相关概念股表现抢眼 。
在汽车经销商集团方面 ， 虽然2021年整年都受到芯片短缺影响 ， 但板块整体表现仍可圈可点 。 11家汽车经销商上市公司2021年市值合计同比增加超287.82亿元 ， 仅有4家公司市值出现下滑 。
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福特、塔塔市值翻番
特斯拉稳坐冠军宝座
2021年 ， 19家国际车企中 ， 超六成企业实现市值“飘红” ， 仅有日产汽车（7201.T）、铃木汽车（7269.T）、雷诺汽车（RNSDF）3家企业市值出现下滑 。 在市值“飘红”的企业中 ， 福特汽车和塔塔汽车市值实现翻番 ， 涨幅分别为137.35%和197.82% 。
福特汽车市值上涨与吉姆·法利对公司实施的新战略不无关系 。 在过去的15个月里 ， 吉姆·法利开启了“福特+”重组计划 ， 对福特汽车的管理团队进行大换血 ， 从苹果等一众公司挖来了新高管 。 同时 ， 他将更多资源倾注到电动汽车的研发制造中 。 在吉姆·法利一系列举措之下 ， 福特汽车盈利状况得到改善 ， 也受到了投资者的关注与青睐 。 公开数据显示 ， 自吉姆·法利在2020年10月掌舵以来 ， 福特汽车的股价累计上涨了228.37%（截至2022年1月3日） 。
同样实现市值大幅增长的还有塔塔汽车 。 CompaniesMarketCap数据显示 ， 塔塔汽车市值在2021年第四季度实现大幅增长 。 2021年10月 ， 塔塔汽车和TPG Rise Climate签署了一项具有约束力的协议 。 根据该协议 ， TPG Rise Climate及其联合投资者ADQ将投资塔塔汽车新成立一家子公司 。
新公司也将利用塔塔汽车现有的投资和能力 ， 加大电动汽车、专用纯电动汽车平台、充电基础设施和电池技术等项目的投入 。 据悉 ， 在未来5年 ， 该公司将推出10款新的电动车型 ， 并与塔塔电力有限公司合作 ， 以建设广泛的充电基础设施 ， 促进电动汽车在印度的快速采用 。
特斯拉则以同比增长58.66%的成绩位列2021年汽车公司市值涨幅榜第三位 。 在2021年 ， 特斯拉市值突破了万亿美元的关口 。 成为继苹果、亚马逊、微软和谷歌之后美国又一家市值超万亿美元的上市公司 ， 也是第一家达成此业绩的汽车制造商 。 这一业绩也使特斯拉继续稳坐全球汽车公司市值冠军宝座 ， 且不断拉大与第二位丰田汽车（TM）的市值差距 ， 接近其余18家国际车企的市值总和 。