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宝马1m以便将行驶乐趣最大化而使用了6速手动变速器，这一款车只有手动变速器车型沒有自动变速器车型。

文章插图
宝马的1m已经停产了，这一款车是十分出名的，也是十分稀有的，当年宝马在中国市场只投放了几千台1m车型，卖完了就不卖了。
宝马的1m搭载了宝马大名鼎鼎的n54b30直列六缸双涡轮增压发动机。
这款发动机的排量为3.0L，这款发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5900转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了double vanos技术和缸内直喷技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。
这一款车的前悬架还是使用了熟悉的双球节悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双球节悬架是宝马设计出来的，这样的悬架仅仅是将麦弗逊式独立悬架的L型调节臂改成了两根连杆，这样子悬架与羊角有两个连接点，这样子可以提高车辆的操控性。
宝马的1m十分稀有，在二手车市场也是几乎见不到这一款车的，而且这一款车的二手车价钱也是很贵的。
假如车友们有机会见到这一款车，那必需要体验一下，这一款车的行驶乐趣是很高的。
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