汽车tss系统是什么,科普凯美瑞的TSS安全系统用起来怎么样 _系统

锋兰达上的TSS安全系统是怎么一回事问一下搜索引擎就有大大专业的解读了，TSS的全称是Toyota Safety Sense智行安全系统，这套系统是通过摄像头、雷达以及车辆ECU来获知周遭环境以及当前车辆状态，通过警示以及驾驶干预来规避事故。
那么TSS包括有哪些安全配置呢？按照官方的说法，主要包括了DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统和AHB自动调节远光灯系统。官方用词一般都比较难懂，大概有大大多人都看不懂这些名称具体是什么功能，我就通俗点的说一下吧，DRCC动态雷达巡航就是我们常说的自适应巡航，不过大大多车的巡航是限制速域的，就是只有车速在某个数值以上时才能使用这个功能，而锋兰达这个是全速域的，这样无论是高速还是限速路段，又或者是堵车的时候都可以用，而且在过弯的时候还会自己控制车速，防止因为盲区导致交通意外的发生，然后LDA车道偏离警示就是在没打对应变道灯的前提下，车胎踩到车道分界线的话，就会通过警示声给予提醒，而LTA车道循迹辅助就是车道保持，这样说就都懂了吧，至于PCS预碰撞和AHB自动调节远光灯这两个配置，我相信这两个配置大家基本也知道是什么来的，我要说的是锋兰达的预碰撞除了能识别车辆，还能识别行人和骑车的人，这就大大人性化了。
锋兰达上的TSS是2.0的版本，在目前国内丰田车上有搭载的TSS里面是最新的版本了，而且按照国内自动驾驶级别的分级标准来看，TSS 2.0版本应该是达到L2级别的水平了，不过嘛，最安全的方法还是集中精神来开车，车上的安全配置只是让乘员的安全得到更大程度的保障而已，并非是万能的。
说实在的，重视行车安全其实也是一个大趋势吧，以前汽车对人们来说只是单纯的代步工具，但随着物质水平的提升，人们的用车需求也在不断上升，同时汽车行业也在不断的发展，越来越多的高科技配置被研发出来，以满足消费者不同的用车需求，而目前来看，行车安全已经是买车要重点考虑的层面了，对于这点，丰田倒是一直都大大重视，同时丰田也通过TNGA架构对车辆的行车安全级别提升到了大大高的档次。这也是我们常说的，既然市场有需求，那么厂家就得想办法去满足这些需求了。

文章插图
tss2.0 tss2.5 区别是日本丰田汽车品牌所推出的安全辅助系统，第二代规避碰撞辅助系统套装，包括车道偏离预警系统，自动调节远光灯系统，动态雷达巡航控制系统，预碰撞安全系统，车道遁迹辅助系统。
丰田品牌的成立时间
丰田汽车品牌成立于1937年8月28日,总部位置是在日本国爱知县丰田市,是属于一家外商独资公司。品牌旗下拥有丰田品牌,雷克萨斯品牌。丰田品牌又被称作日起车辆，是属于一家跨国公司，并且已经完成了上市，品牌创始人丰田喜一郎。
丰田品牌在中国的合作公司叫什么
一共有两个合作公司，第一个是一汽丰田，第二个是广汽丰田，所生产的车型不同，配置不同，外观样式不同，但车辆所使用的发动机动力系统，安全系统，是完全相同的，都是来自于丰田汽车。

文章插图
什么是汽车tss系统功能汽车TSS系统是丰田的智能安全系统。该系统主要由四个主动安全功能组成。1.车道偏离警告。这种汽车可以通过摄像头或雷达识别道路标记。如果汽车偏离汽车，它会发出警告声，并自动小幅度纠正方向盘。据统计， 47%的致命事故都是因为偏离航道造成的，所以这个功能在高速时非常实用。2.动态雷达适应巡航。可以理解为自适应巡航的加强版。使用该功能可以彻底解放双脚，双手握住方向盘即可。这个功能的特点是:前车慢，后车慢，前车快，后车快。3.碰撞预警系统。根据雷达自动监控和前方车辆的距离，达到安全距离范围时会发出警报，超过安全距离时车辆会自动刹车。其实可以理解为主动制动的加强版。4.远近光自动切换。这个功能不用多说，从名字就能看出来，车辆可以根据实际情况自动切换远光灯和近光灯。比如晚上开车，前面没有车辆，就是远光灯。

文章插图
2019款凯美瑞安全系统TSS全称是Toyota Safety Sense智行安全系统，中文全称是丰田规避碰撞辅助套装（以上信息来源于强大的搜索引擎），顾名思义，这套系统的作用就是帮你在开车的时候能更好的规避交通意外发生的风险，同时也让你开车的时候能省点心。

文章插图
在第八代凯美瑞刚换代的时候，搭载的TSS安全系统呢，主要包括了DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、PCS预碰撞安全系统和AHB自动调节远光灯系统，那么有关注现款凯美瑞的小伙伴也会留意到，最新的四个TSS安全配置里面，是没有LDA车道偏离警示的，反而变成了一个叫LTA车道循迹辅助系统的，LTA其实就是LDA的升级版，通俗点来讲，LTA就是我们常说的车道保持系统。
但其实，现款凯美瑞的TSS对比旧款，升级的不只是车道保持，还有预碰撞增加了行人和单车识别，自适应巡航也是实现了全速域续航，同时也增加了弯道车速控制，毕竟无论车辆怎么设计，都无法避免一定的视觉盲区，特别是过弯的时候，有了这个车速控制，会安全很多。
至于这套TSS安全系统用起来怎么样，我看网上很多车主都说实用性挺不错的，我之前还看过两个实测视频，从视频上来看，凯美瑞上的TSS确实给力，无论是车辆识别还是行人识别都很精准，时速55公里也成功刹停了，就连在弯道上识别到行人，也成功刹停了，而且我看视频是一些专业人士实测的，可信度还是比较高的。

文章插图

文章插图
【汽车tss系统是什么,科普凯美瑞的TSS安全系统用起来怎么样】

特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。