理想ONE车身颜色有几种,理想one明年新款 _理想

理想one明年新款2021年5月25日，理想汽车正式发布2021款理想ONE，新车相比于2020款车型，在车辆设计、车内空间、辅助驾驶系统及动力系统等多方面进行了优化升级，新车售价33.8万元起， 6月1日开始交付。

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2021款理想ONE所有车型的辅助驾驶和自动驾驶都将完全标配，包含软件、数据服务、地图服务、算力硬件、传感器等，既不收软件激活的费用，也不收订阅的费用。

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我的同事已经对2021款理想ONE进行了抢先静态体验，感兴趣的朋友可以通过下方视频进行了解。
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外观方面，2021款理想ONE的变化主要集中在了车头部分，新车对转向灯进行了重新设计，与转向辅助灯一同被设计在了车头的雾灯区域。此外，2021款理想ONE新增了TECH BLUE和DEEP GREEN两个车身颜色，并取消了现款的蓝色金属漆，其余老款车型依旧得到保留，故新款车型全系有7种车身颜色可供选择。

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值得一提的是，TECH BLUE和DEEP GREEN两个车身颜色在车头保险杠下方的下护板也与其他车身颜色不同，正是由于保险杠样式的改变，新款车型的车身长度也比老款车型多了10mm 。

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内饰方面，2021款理想ONE的内饰变化并不明显，全新设计的方向盘相比老款车型在易用性方面有所提升。同时在前排车门板处对缝线进行了优化，解决了老款车型车主抱怨缝线硌手的问题。

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在座椅方面，由于选择理想ONE7座车型的消费者数量极少，所以在2021款车型上，理想ONE全系仅提供6座版本，前排和第二排座椅也进行了升级，填充物升级的同时均配备座椅加热和座椅按摩功能，同时由于座椅设计的优化，第三排的腿部空间也比老款车型更加充裕。座椅为老款车主提供付费升级，第三季度上线。

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车机系统方面，在进行最新的OTA升级之后，2021款理想ONE的车机语音系统将支持可见即可说的水平，并支持更多的扩展应用。

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辅助驾驶方面，2021款理想ONE新增了四颗毫米波雷达（全车共五颗），分别位于车身前、后保险杠的两侧，同时位于前挡风玻璃后面的单目摄像头升级至800万像素，这也使得理想ONE成为首款搭载超过800万像素摄像头的首款量产车型，以此硬件作为基础，2021款理想ONE将可以实现高速导航辅助驾驶以及全视觉自动泊车等功能。

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动力方面，2021款理想ONE的后桥采用了三合一一体式设计，动力参数与老款车型保持一致，其节约出的空间为油箱提供了扩展的可能性，新车的油箱从此前的45L提升至55L，加上增程器的工作逻辑优化，新车的NEDC综合续航里程达到了1080km ， WLTC工况下的续航里程也达到了890km 。除此之外，新车还增加了对外放电功能，最大放电功率为2200W，该功能可以通过随车附带的转换插头来实现。
最近想买理想one这款车怎么样在正面，理想的ONE穿透式灯组非常有辨识度。一条均匀明亮的灯带贯穿大灯和前格栅。盾形格栅中心网格使这款车的前脸与众不同，更加有动力。

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来到车身的一侧，理想的ONE给人感觉“大” 。作为一款中大型SUV，其车身长度为5030mm ，轴距为2935mm 。很多时候，大车觉得人还不够年轻，理想ONE努力焕发青春。例如，新型号增加了两种新颜色：Tech Blue（蓝色）和Deep Green（绿色）。彰显个性与活力。
另外值得一提的是，理想ONE还配备了20英寸轮毂，搭配大尺寸车身，整体视觉效果不错。汽车的后部并不是一个特别的亮点。采用贯穿式尾灯设计，与大灯组相呼应。这也是很多新能源汽车的惯用设计。
有趣的是，它也是一款6座SUV，但理想的ONE有一个特殊的称号，叫做“爸爸专车” 。为什么会有这样的标题？上车就明白了。恰巧那天，副驾驶座上坐着一个孩子，盯着副驾驶座前的大屏幕，看《喜羊羊与大灰狼》。这个时候，我好像明白了什么。理想的ONE中控台上有四块大屏幕，包括全液晶仪表盘、中控面板、空调控制面板、副驾驶座椅大屏幕。

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可以说四块大屏很有科技感，很受欢迎，但是对于老爸来说，最重要的还是副驾驶座的大屏，因为这是副驾驶座的专属屏幕。用它看电影或玩游戏。它与驱动功能不冲突。试想一下，如果只靠中控屏幕来娱乐，随时可能切开屏幕，孩子们会怎么想？所谓称职的爸爸，最基本的就是让孩子们安心的看动画。
作为一款6座SUV，Ideal ONE的核心亮点是舒适性。有两点值得一提。2021 款车型的座椅在舒适性方面得到了改进。比如第二排独立座椅支持加热和按摩功能，而前排在此基础上增加了更多的通风功能。另外，关于Ideal ONE的第三排座椅空间，5米起步的车长和接近3米的轴距都不是很宽敞。

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这时候想要第三排获得良好的乘坐体验，就不得不牺牲一部分后备箱空间。据悉，2021款Ideal ONE第三排座椅位置有所调整，向后移动。也就是说，新车型的后备箱体积“缩小”了，换来的是第三排空间的增加。我个人觉得这样的取舍利大于弊。
作为一款增程式电动车，全新Ideal ONE在动力和续航方面也有所提升。一是驱动电机，综合功率由原来的240kW提高到245kW；此外，由于电机布局的优化，油箱容积由之前的45L变为55L 。对于增程车型，更大的油箱意味着更长的电池寿命。在“满油加满电”的状态下，全新Ideal ONE可以实现890km的续航。
20款理想one价格

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在本届成都车展上，
带来了2021款
车型，该车于5月25日上市仅一款配置，售价33.8万元。相比2020款车型，该车价格小幅调整，对车辆硬件、空间舒适性、辅助驾驶、动力系统搭配等多个维度进行了优化升级。并在近两个月进行过OTA升级，对车辆若干软硬件存在问题进行细化调整。

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不同于2020款，由于2021款
只有一种配置车型，像辅助驾驶、自动驾驶、多功能座椅等配置均为标配，而车机部分所包含的软件、数据服务、地图服务、算力硬件、传感器等，也不收取软件激活或后续的订阅费用，在当今这种拼服务的时代，这点非常值得隔壁的
学习。

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2021款理想ONE的整体变化不大，新增了TECH BLUE和DEEP GREEN两个车身颜色，并取消了原有蓝色配色，共7中颜色可选。前保险杠部分对转向灯进行了下移设计，与转向辅助灯进行整合，安排在雾灯区域。另外由于更换了运动风格的中网样式，新车车身长度也相比老款增加了10mm，其他方面尺寸维持不变。

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除了前杠样式的调整，2021款理想ONE还新增了多组毫米波雷达分别在车辆四周的保险杠内，与之配套的辅助驾驶视觉摄像头升级为800万像素，能更好的识别不同类别的交通参照物。而负责运算的核心芯片也升级为最新的征程3芯片，它的算力达到了10TOPS，能够更好的对接未来的L3级自动驾驶技术。

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其他外部功能上，从目前官方已经公布的信息来看，在本月的OTA升级中将会迎来视觉泊车更新，自动泊车的成功率和精准率将大幅提升，蓝牙钥匙的兼容性也会更好。而在年内，
还将迎来带有儿童锁的电吸门等配置升级。

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2021款
的内饰没看太大变化，主要升级集中在方向盘、座椅、车机等部分的功能体验上。方向盘和门板的缝合手感比老款更好，多功能按键也改为按键式，操作比老款车型更容易。座椅部分取消了原有7座布局，全系标配6座。前两排座椅调整了填充物并标配了座椅加热座椅按摩功能，并标配航空头枕，舒适度比老款有了显著提升。第三排座椅向后位移，为第三排乘坐提供了更好的腿部空间。

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车机部分主要优化了语音交互和软件应用。在功能上增加车道保持，像一些常用功能的布局和UI也进行了优化调整。语音交互方面增加使用全新自研语音引擎，支持连续的语音对话，同时增加车内四音区锁定和唤醒打断功能的理想同学。

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动力方面，2021款
对后桥电机进行了重新设计，并对增程逻辑进行了改进，在一定程度上优化了各季节的续航表现和增程器的抑噪表现。全新的三合一后桥电机，相比老款车型的电机扭矩有所下降，但输出功率得到上升，实际的动力体验比老款有所提升，百公里加速时间更短，综合续航
更长。另外，同时由于三合一电机体积更小，油箱体积从此前的45L提升至55L，NEDC综合续航
上升至1080km，在更为精准的WLTC工况下，续航
也达到了890km 。除此之外，新车还增加了对外放电功能，最大放电功率为2200W ，可通过随车附带的转换插头实现，外出游玩用电更加方便。
颠覆了我们对增程式车型的认知，它不仅拥有更好的续航表现，同时在功能性和便利性上也得到了广大消费者的认可。虽然近来偶有负面消息，但从其月销7-8000台的销量不难看出，其整体产品品质还是值得信赖的。
理想one汽车报价及图片以2020李一为例。它的身体颜色如下:黑色、蓝色、灰色、银色、淡蓝色和白色。LiONE车身颜色丰富，有亮色可供年轻消费者选择。截至2019年12月3日，李ONE最新款为2020款，在售两款。官方指导价32.8万元。李一水温动力型为增程纯电动，由1.2T增程和两台电机组成。参数方面，电机总功率240N·m，总扭矩530N·m ，百公里加速时间6.5秒。纯电综合续航180km，快充模式下30分钟可充80% 。还有一个45升的油箱。安全方面，全部标配:防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC)、制动辅助(BA/EBA)、牵引力控制(ASR/TCS)、车身稳定控制(ESP/DSC)、主驾驶气囊、副驾驶气囊、前排气囊、侧气囊帘、膝部气囊、胎压监测、后排。安全配置可以说是非常丰富了。此外，李ONE全系实现了L2驾驶辅助功能，行车安全更有保障。
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