当前人们的认知中 , 新能源汽车的优势主要集中在驱动方式更加环保方便 , 但实际上电动汽车的优势还远不止于此 。有小伙伴问 , 单纯从性能上来看 , 未来十年电动车有可能超越传统汽车吗?
【目前新能源汽车哪家做的最好 新能源汽车好在哪】如果完全不考虑续航里程、安全性、成本等因素 , 根本不用等十年 , 从某种意义上来说现在电动车的性能就已经可以超越传统燃油车了 。汽车是个非常复杂的产品 , 关于它的性能很难用一两句话来总结 , 但往往复杂的问题可以简单化分析 , 结论就会清晰很多 。电动汽车和燃油汽车到底区别在哪?
其实电动车和燃油车最大的区别就在于动力系统的不同 , 电动车采用的是电机、电池和电控 , 内燃机采用的是发动机和变速箱 , 而除此之外车辆上的其他结构大致相同 , 比如制动系统、转向系统、车身系统、悬架系统等等 。所以真正导致电动车和油车在性能上产生本质区别的就是动力形式 , 至于其他方面没必要讨论 , 因为油车能做到的 , 电车也一样能做到 。那么动力形式的不同到底会在哪些方面拉开差距呢?直接的体现是在加速和极速性能上 , 而间接的体现是在制动和操控性能上 , 下面我们分别分析一下 。

文章插图
加速性能电动汽车占有绝对优势
电动车的驱动力来源于电机 , 而燃油车的驱动力来源于发动机 , 电机和发动机的结构原理完全不同 , 因此表现出的特性也完全不同 。电机的特点是结构简单 , 而且利用了电与磁转化所形成的驱动力 , 热效率可以达到90%以上 , 因此在起步阶段就可以爆发出相当大的扭矩和功率 , 加速非常惊人 。反观内燃机 , 结构复杂 , 而且是将化学能转化成热能和动能 , 本身热效率就非常低 , 即便是一台运用了大量传感器和尖端技术的发动机 , 所能达到的热效率也最多43% , 再加上需要克服发动机和变速箱内部大量的零件摩擦力 , 在低速阶段所能输出的扭矩和功率就要小很多 , 因此加速表现远远不及电动车 。
关于加速这一点的区别 , 我们根本不用去举什么赛车的例子 , 就看看市面上在售的车型 , 同价位、同等级、同功率的电动车和油车如果去对比加速度 , 油车绝对不是电车的对手 。当然说到这里肯定就有要说了 , 电动车后劲不足 , 持有这种观点的人大多只是因为看到了网上的一些对比方式 , 比如拿Model3和超跑对比 , 由于前者比后者的最大功率要小很多 , 因此当然会有所谓的“后劲不足” 。但让我们公平一点 , 用Model3和宝马3去PK , 那么不管在什么车速下 , 电动车都可以教油车做人 。理论上极速性能电动车不如油车 , 但现实中没有意义
想必一定会有人说电动车的最高车速不如油车 , 这一点在目前阶段 , 理论上是成立的 , 但如果放在现实生活中来讨论完全没有意义 。为了说清楚这个问题 , 咱们就要拿赛车来举例子了 , 那就是F1和FE赛车 。F1赛车应该说是燃油车里极限速度最快的车型了 , 而与之对应的是电动界的F1 , 也就是FE赛车 。
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