机油粘度大小对发动机有何影响,发动机机油粘度过大会引起 _机油

发动机机油粘度过大会引起机油粘度过大会造成：
1、发动机低温启动困难。在发动机低温启动时上油太慢，油压虽高，但机油通过量并不多，机油的泵送性差，使发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨损量增加。
2、功率损失大。机油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，这样不仅使零件磨损增加，而且摩擦损失功率也增加，另一方面曲轴的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。
?3、转速低，不易着火。机油粘度过大，发动机在低温启动时，曲轴转动所需的转矩就大，因此转速低，不易着火。
4、清洗作用差。机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、灰尘等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差。
?5、冷却作用差。机油粘度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也就慢，其冷却效果也就差，容易使发动机过热。
6、残炭高。机油粘度大，它的残炭颗粒就大，凝固点就高，容易堵塞油路。

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使用黏度大的机油对发动机有什么影响吗可以的
车况不好。发动机磨损严重，各部件间隙很大，低黏度机油容易窜到燃烧室参与燃烧，形成积碳，难以满足充分润滑的需要，且机油消耗量大，可以考虑提高一个机油黏度等级。例如以前用30的机油，现在可以选择40的机油。而行驶里程在15万公里以下、车况良好的车，按照车用手册推荐的黏度加机油即可。
长途运输重载车辆。各转动部件的极压性很大，用黏度高的机油不容易发生机油油膜断裂。
极速行驶的车辆。如时速超过160公里的赛车。此时赛车因极速所产生的超高温，需要黏度较高的机油保持发动机的润滑性，一般车辆在高速公路上跑只能叫高速而不是极速。
由于现今多级油的粘温性能比较优越，除了特殊情况，是无需特意改变机油黏度的。车主们只需要按照自己的换油周期更换即可。

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发动机润滑油的作用有哪些机油黏度若是太高就会因为油膜太厚使机油黏滞使得阻力增加，进而产生不良的影响。比如车子较难发动、加速迟缓。引擎动力输出减少，冷却效果变差。车子变得较吃油，使得燃料浪费。同样若机油的黏度太低的话同样也会对发动机有不良影响。就会使油膜厚度不够，油膜强度差，容易被破坏，在高温、高压的摩擦表面上不易形成足够厚度的油膜，使机件得不到正常的润滑，造成发动机的过度磨损

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机油粘稠度对发动机的影响【太平洋汽车网】机油的低温黏度可以控制发动机的低温起动性、低温润滑性能、低温可泵性及流动性，而高温黏度可以控制发动机的高温全流体动力润滑性能、耗油量、节燃性。
机油的最大作用就是减少发动机摩擦，对于一些扭矩、转速比较高的发动机来说，高粘度的机油能让发动机很好的工作，但对于一些低转速、低扭矩的发动机来说，高粘度的机油很容易成为一种负荷，不仅无法减少发动机摩擦，很很可能给发动机带来更大的摩擦阻力。
【机油粘度大小对发动机有何影响,发动机机油粘度过大会引起】不同的发动机，其各项性能指标都略有不同，而最常见的就是扭矩和转速。很多朋友都存在一个误区，那就是机油粘度越高越好。而他们在给车换机油时也都是能选标号高的绝不选标号低的，但殊不知，如果给标定使用20号粘度机油的发动机加上了40号粘度的机油，那么活塞在运动时的阻力就会变大，进而导致发动机动力不足，长此以往甚至会影响到发动机的使用寿命！反过来，如果给标定使用40号粘度机油的发动机加了20号粘度的机油，虽然活塞运动的阻力降低了不少，但是机油很可能无法给活塞等零部件足够的“保护”，进而导致气缸的磨损，后果更加严重！所以，对于机油的粘度无论是高了还是低了都会对发动机产生很大影响，各位一定要按照汽车的标定推荐来选择机油?。ㄍ?文/摄：太平洋汽车网杜式凡）

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