相比之下，如果用户选择线上下单，王经理更倾向于其他快递公司，“体育用品是重货，按照普通快递7毛钱一公斤计算，差不多一件货要14块多，加上4块钱面单费，一件货运费就是18块起步，如果是京东快递，费用会高一大截 。”
一家京东第三方零食旗舰店物流负责人告诉采访人员，他们旗舰店用的是京东快递，但因为都是从自己的仓库发货，所以速度和四通一达差不多 。
该负责人告诉采访人员，与仓配一体化的落地配物流模式相比，京东快递由于缺乏全国中转节点，一旦商品跨区，京东落地配模式就很难实现 。这也导致京东商城上的中小商家更愿意选择顺丰、圆通等第三方快递 。
物流成本高企，京东摆脱不了对第三方快递的依赖
数据显示，2015年天猫双11完成912亿交易额、4.67亿个快递包裹，相比之下，京东商城只提及当日10小时完成了1000万单，按照双11的下单节奏，京东双11全天单量大概在2000万单左右 。
而在2016年双11当天，天猫平台上产生6.57亿个快递订单，京东没有公布具体数据 。
从中不难看出，在国内的电商中，京东商城所产生的快递单量占比并不高，再加上由京东物流配送的自营平台销售额只有总额的一半左右，京东物流配送的单量就占比更少 。
国家邮政局智库专家杨世忠表示，在电商飞速发展的十多年间，中国快递单费持续下降，确实导致了快递行业的一些乱象，在服务质量、网点经营和人员待遇上面需要重新改革，但也正是快递单费的下降，倒逼行业提升运营效率，降低成本，从而推动了快递行业的迅速扩张，也反向助推了电商的增长 。
与之相对应的是，京东通过自建物流的方式提供相对快的时效服务，但也带来高昂的成本，以至物流成为京东最重的负担，加剧了京东的亏损 。刘强东曾表示，如果把仓储和客服算上去，京东70%的员工都在从事物流业务，而配送就占到50% 。
京东财报显示，在美国会计准则（GAAP）统计下，京东集团2016年第三季度的净亏损超过8亿元人民币，同比扩大51% 。而在2015年全年，京东物流账面亏损高达94亿元 。
为此，京东不得不接二连三地提高物流收费，以减少亏损 。2月4日，京东官方发布公告，宣布调整北京、上海、广州等13个城市的运费标准，这已是京东运费近三个月来的第三次调整，前两次分别是2016年12月初和今年春节前夕 。
压力之下，京东物流体系做出了向社会开放的转变，要从封闭体系中走出来，直接与第三方快递争夺业务 。
但快递物流咨询网首席顾问徐勇对京东物流与第三方快递竞争表示了质疑：京东配送员已经是满负荷，很难满足第三方业务需求；京东物流按照B2C模式设计，集散中心、转运中心体系都需要改变 。
相比京东物流从封闭体系走向开放，原本就基于开放平台的菜鸟网络，一直在全力建设社会化仓配网络，截止目前其仓配网络已经覆盖全国250个城市，当日达和次日达也分别覆盖全国32个和122个城市 。
获取了全国70%快递单量的菜鸟网络，规模体量原本就大于京东的封闭物流体系，现在在时效服务商也正在冲击着京东物流 。最近，天猫就悄然上线了一项新功能——在搜索商品关键词后，筛选项中新增“当日/次日达”服务供消费者选择 。消费者在网购时，可以挑选那些送得更快更准时的商品来下单 。而这项优质物流服务正是由菜鸟联盟提供的 。
事实上，在京东物流宣布向社会开放3个月后，京东物流的业务范围仍然没有明显扩大，京东对第三方快递的依赖，还将继续下去 。
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