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出品 | 虎嗅汽车组作者 | 王笑渔
1月14日 ， 特斯拉宣布上线“虎年”充电贺岁礼包 ， 购买特斯拉充电贺岁礼包的车主在春节期间可享受不限次数、不限里程的超级充电体验 ， 该礼包售价426元 ， 限量3000份 。 按照特斯拉线上商店的惯例 ， 礼包开售即售罄 。
逢年过节送“大礼” ， 是特斯拉的常规操作 。 去年的春节、五一期间 ， 特斯拉中国都向车主送出了免费EAP增强版自动辅助驾驶的福利 。 当然 ， 这些动作可能只是表象 。 2021年经历过一轮轮舆论重压的特斯拉中国 ， 除了硬着头皮卖车之外 ， 也正在尝试用自己的方式来慢慢补回“用户服务”板块的缺失 。
一、特斯拉商店又上新
2020年7月 ， 在股价疯长之际 ， 特斯拉在线上商店推出了一款“做空”短裤 ， 用以调侃、回击空头 。 这款短裤当时售价69.42美元 ， 约合人民币500元左右 。 在那之后 ， 特斯拉线上商店卖出的东西 ， 就越来越离谱 。 比如售价779元的酒瓶、489元的充电宝 ， 以及350元的口哨 。


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1月14日 ， 特斯拉线上商店又上新了 。
这次特斯拉推出了一个充电贺岁礼包 ， 虽然没有实体礼包 ， 但特斯拉中国团队还是用心地设计了一套“虎年”元素图案 ， 并且从“虎”字中特意挑出了个T字母 ， 意指特斯拉的英文名Tesla 。
购买的贺岁礼包生效后 ， 车主前往全国任一特斯拉超级充电站充电 ， 无需另行支付充电费用 。 有效时间在2022年1月26日0时起至2022年2月8日24时 ， 也就是从农历小年一直到初八 。
截至目前 ， 特斯拉在中国大陆地区已建设开放1000+座超充站、8000+个超充桩 ， 同时配有700+座目的地充电站、1800+个目的地充电桩 ， 覆盖全国360个以上城市及地区 。


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理论上来说 ， 特斯拉可以靠充电贺岁礼包大赚一笔 ， 礼包售价426元 ， 以特斯拉中国年销近50万辆的规模来看 ， 增加个千万级的营业额是不成问题的 。
但最终特斯拉中国却玩起了“饥饿营销” ， 只限量发售3000个 。
微博上 ， 有特斯拉车主表示刷了40分钟才刷到 ， 但更多的车主是遗憾而归 。 还有车主站出来理性分析了一波：跑高速的话1000公里的电费大约是200元 ， 这个礼包最起码要跑2000公里才能回本 。 而礼包生效期只有15天 ， 能在这期间跑2000公里以上的车主估计真的不多 。
与中国的“贺岁礼包”的玩法有些不同 ， 在2021年的圣诞节期间 ， 特斯拉在美国本土也送了一波“福利” 。 在圣诞前后的2021年12月23日-2021年12月26日之间 ， 特斯拉对美国亚利桑那州、加州等11个洲在内的部分超级充电站 ， 实行非高峰时期的免费充电（上午10点前和晚上7点后） 。


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相比充电礼包 ， 更多假期有长途出行需求的车主 ， 可能会更期待限时免费开通“EAP”功能 。 比如@蓝绿那点事 在微博评论说：“宝 ， 春节限免一下EAP ， 让我回老家显摆显摆” 。 @特斯拉客户支持 在评论下方回复：“宝 ， 目前没有相关政策呢 ， 建议关注官方消息 。 ”