什么东西凡是贴上“日本制造”的标签 ， 似乎不用担心卖不出去 。
几年前 ， 国人去日本抢购马桶盖的画面历历在目 ， 时至今日 ， 日系车在中国汽车市场仍占据头等份额 。
不得不承认 ， 日本制造在很长一段时间有着不小的优势 ， 人们也给予日本产品极大的信任 。然而缓过神来才发现 ， 日本企业被过度神话了 。
上周 ， 一辆雷克萨斯LM在高速上发生事故 ， 这辆百万豪车在事故发生后 ， 竟然车门锁死 ， 车内车外都无法打开 ， 最终导致1死2伤 。
车祸锁门事件余热未了 ， 日系汽车造假门又来了 。
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8月2日 ， 日野汽车向日本国土交通省提交的一份调查报告显示 ， 该公司数据造假行为至少从2003年就已经开始了 ， 这些行为包括篡改尾气排放测试数据以及发动机燃油效率性能数据 。
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日野汽车总裁Satoshi Ogiso公开向外界道歉 ， 将这起丑闻归咎于企业文化 ， 称过去管理方面的成功塑造了僵化的企业氛围 。“给很多消费者带来了麻烦 ， 我们真的很抱歉 。”
熟悉的道歉口气 ， 熟悉的鞠躬姿势 。
用一句他们日本的俗语回应 ， 道歉有用的话 ， 要警察干嘛？
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