传祺GS8
厂商指导价：22.88~24.68万元
传祺曾以GS4创造了国产SUV的一个巅峰 ， 如今第二代GS8也载誉归来 ， 其混动车型值得关注 。
传祺GS8是首款搭载丰田第四代THS混动系统的中国品牌车型 ， 官方数据显示 ， 传祺GS8零百加速时间仅为6.9秒 ， NEDC工况油耗为5.3L/100km ， 加满一箱油可跑超过1000km 。

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其他配置上 ， 传祺GS8混动车型有六座和七座两种车型选择 。
此外 ， 传祺GS8搭载广汽自适应车辆动态控制系统“影子车手” ， 功能包括驾驶性实时调节、弯道动态控制、驾驶者驾驶意图识别等三大模块 ， 并通过纵向控制、侧向控制、驾驶员类型识别及驾驶修正来实现车辆的自适应动态控制 ， 显著提升驾驶的安全性和乘坐的舒适性 。
拿铁DHT
厂商指导价：16.98~18.98万元
魏牌VV系列完美落幕 ， 咖啡系列接过大旗 。面对“两田”的围剿 ， 魏牌今年推出多个混合动力车型 ， 拿铁DHT就是其中的代表 。
拿铁DHT有“中杯”“大杯”“超大杯”三个车型 ， 基于长城柠檬DHT架构打造 ， 零百加速时间为7.5秒 ， NEDC综合油耗低至4.9L/100公里 。

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其他配置上 ， 拿铁DHT配备全自动泊车、360度影像、倒车车侧预警、开门预警等功能 。儿童模式下可智能调节喇叭音量和空调风量 ， 锁车后后排有儿童遗留还会鸣笛提示 ， 提升行车安全性 。
插电式混合动力（PHEV）
宋PLUS DM-i
厂商指导价：15.28~21.68万元
说起插混车型 ， 比亚迪是绝对的“一哥” ， 宋PLUS DM-i又是其中的代表 。官方数据显示 ， 宋PLUS DM-i零百加速时间只需5.9秒 ， 最低荷电状态油耗低至4.4L/100公里 ， 综合续航里程达到1200公里 。

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其他配置上 ， 宋PLUS DM-i外观采用贯穿式尾灯 ， 非常有豪华感 ， 2765mm的超长轴距为车内空间加分 ， 燕飞利仕音响带来沉浸式的音乐体验 。此外 ， 宋PLUS DM-i还支持手机NFC车钥匙、5G智能网联系统 ， 智能化和科技感不言而喻 。
长安UNI-K iDD
厂商指导价：18.29~19.89万元
近年来 ， 国产汽车另辟蹊径 ， 纷纷在插电领域发力 ， 长安也不甘落后 ， UNI-K iDD就在这样的背景下诞生 。
UNI-K iDD搭载长安蓝鲸NE1.5T发动机 ， 发动机最大扭矩为255N·m ， 最低荷电状态油耗为5L/100公里 。外观上 ， UNI-K iDD轴距达到2890mm ， 还有时下流行的隐藏式门把手 。

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i-X爱创驾驶模式下 ， UNI-K iDD有多达8种动力模式可供选择 ， iDD智慧控制系统使发动机、变速箱等维持在高效区间 ， 还可根据拥堵情况实施调整电量 。
另外 ， UNI-K iDD车厢内的索尼音响系统 ， 加上其他语音交互功能 ， 让驾驶更有乐趣 ， 乘坐更加舒适 。
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+
厂商指导价：15.58~17.18万元
在新能源车型上 ， 奇瑞一直很有话语权 ， 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+作为插混车型 ， 零百加速时间为7秒 ， 最低荷电状态油耗为5L/100公里 ， 奇瑞为瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车主提供发动机终身质保 ， 首任车主享三电系统终身质保 。

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