石屏海菜腔 建水人破石屏人风水


写了篇云南建水城内一日深度游,有人说你怎么不写写朱家大院,不写写建水文庙?
其实那一篇就是写一天的随意内容,不是要把建水的特色都写出来,另外就是尽量写不要门票的地方,是一次随意的游荡,不为谁做广告,况且这两处写的人又太多了 。
今天再写写建水城外的一日游,这次看似很随意,但也是乡下大哥“精心”安排的,或者是他的“私藏”线路 。
有人又会问“乡下大哥”是谁?我曾写过他的文章,这样介绍:乡下大哥”叫徐晖,人称“老徐”,老家在河南,郑州大学毕业,背包走世界,玩累了辗转到了建水,开了一家“滇越青年旅社”,把自己定位“乡下人”,除了开客栈,还帮山里的农民在网上卖各种优质水果 。另外他还能讲流利的英语,他的客栈也就成了老外的首选,特别是法国人,是常客,看似平平常常的小客栈,但名声在外 。

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我在建水的那几天,乡下大哥来了两位熟悉的内地朋友,他要带去玩一天,于是选择了一条建水到石屏的线路,我趁机同他们也玩了一天,看看这样的游叫不叫深度游?你是否也觉得有意思?
时间:2020年7月9日 。
吃过早饭,我们开车出城,完全是由乡下大哥引领,他说这一路会让我们看到很多东西,但他也很少带人这么玩过,一再问我,以后带游客这样“一日游”,可以不?
最先到了双龙桥,俗称“十七孔桥”,这是座清代建的三阁十七孔大石拱桥 。
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双龙桥坐落于建水古城西,大约五公里的地方,横跨泸江与塌冲河交汇之水面上,是云南省著名古迹之一,已列入中国造桥史册 。这是一座非常漂亮的桥 。
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此桥清乾隆年间先建三孔,到道光年间又建十四孔,由于连在一起,因此俗称 “十七孔桥” 。在桥中建有三层楼阁,两端还各有亭阁一座 。
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整座桥身都是用巨石砌成的,全长148.26米,宽度达3米,它的造型奇巧,非常漂亮,是我国现存的优秀古桥之一,是国家级重点文物保护景点 。
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双龙桥是非常出“照片”的地方,可以远拍,也可以近景,特别是它的夕阳下,美极了 。可惜我们今天遇到阴天,乌云沉沉,拍的照片不亮丽,不够精彩 。
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这就是“乡下大哥”的日常拍姿,一个精通英语,走过世界的人,到了云南,就成了一“农人” 。
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走到桥的另外一边,我就被一段铁路迷住了,很特别的铁路,比我们看到的铁路要窄,乡下大哥说这就是滇越铁路啊!是通往越南的!
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滇越铁路:资料说它是东南亚地区一条连接中国昆明和越南海防的铁路,也是中国西南地区的第一条铁路 。十九世纪中后期,由法国人设计并规划建设 。
滇越铁路分为滇越两段,其中越段1901年开始动工,1903年竣工通车 。而滇段1904年开工,1910年3月30日竣工 。
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