记者随机采访多位老人发现 ， 老旧小区加装电梯后 ， 高层住户好评不断 。
在北京市朝阳区垡头北里社区 ， 记者看到 ， 这个建于20世纪80年代的老旧小区最高楼层为6层 。在16号楼前 ， 已矗立着4部搭建完毕的外部电梯 ， 17号楼前有几部电梯正在施工搭建 。
在17号楼侧翼 ， 记者见到了下楼遛弯的韩女士 。今年78岁的韩女士和老伴一起住在17号楼三单元4层 。由于没有电梯 ， 上下楼不便 ， 儿子曾提议为他们购置一套带电梯的房子 ， 但二老舍不得邻里街坊 ， 遂作罢 。
“好在如今要加装电梯了 ， 对于我们家来说 ， 真是省时省力还省钱 。”韩女士说 。
在华东政法大学房地产政策法律研究所所长杨勤法看来 ， 老旧小区加装电梯不仅有助于缓解老龄社会老年人出行难的问题 ， 还是推进老旧小区改造的有力举措 。同时 ， 推进老旧小区加装电梯是重大的民生工程 ， 除了电梯产业市场前景广阔之外 ， 旧小区的加装电梯工程还可以带动与房地产相关的产业链发展 ， 对刺激居民消费也有重要意义 。
采访中 ， 记者发现 ， 目前老旧小区加装电梯的模式并不完全相同 。
家住山西省太原市小店区某老旧小区17号楼2单元6层的王女士所在小区安装电梯时 ， 采用的是比较传统的居民共同出资的方式 。据王女士介绍 ， 当时政府补贴了不少资金 ， 1层到2层住户不负担安装费用 ， 3层到6层住户分担的费用根据楼层高低不等 ， 最高1.8万元左右 。王女士作为最高层住户 ， 共出资18300元 。
北京天坛东里50号楼和垡头北里社区则与之不同 。据了解 ， 这两个小区安装电梯时居民没有花一分钱 ， 电梯建好后居民可通过办乘梯卡的方式 ， 像乘坐公交车一样 ， 谁乘坐电梯谁刷卡谁付钱 。
在天坛东里50号楼的电梯前 ， 记者发现非居民的拜访者也可以通过手机扫描二维码的方式乘坐电梯 ， 单次价格为1.5元 ， 不限楼层 。据张大爷介绍 ， 楼内居民办卡后 ， 会有“优惠价” ， 根据楼层不同价格在0.5元到0.9元不等 。“我们家住顶楼 ， 每次乘坐电梯都要花0.9元 ， 我的孙子有了电梯之后经常来回往返玩闹 ， 这么下来其实花销也不小 ， 我们家每个月乘坐电梯要花100多元 。”
垡头北里社区的电梯目前仅支持刷卡使用 ， 外来访客在无卡情况下无法乘坐 。
杨勤法说 ， 目前加装电梯的模式主要有三种 ， 即居民自筹自建、代建租赁以及产权单位或集体组织出资 。
杨勤法认为 ， 这三种方式中 ， 对于居民而言的最佳方式是“代建租赁”：由第三方出资建设电梯 ， 小区内的居民使用电梯只需要缴纳一定的搭乘费用 ， 并且电梯的维护费、保养费、电费都由第三方承担 。这一方式可以较好地解决居民间的出资问题 ， 但该方式由于给电梯公司造成的压力较大 ， 其难点在于电梯公司的意愿 。因此目前业主自筹自建这一方式也在推行 。
诸多问题不容忽视
一票否决存在争议
虽然加装电梯的呼声强烈 ， 但记者在北京、天津随机走访12个老旧小区发现 ， 已经加装电梯的仅有3个 ， 数量和占比仍比较少 ， 且均未覆盖全部小区楼栋 。此外 ， 在已经加装好或计划加装电梯的小区 ， 也有居民有不同的烦恼 。

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