玩具电动小汽车 电动玩具汽车电路图( 二 )


整流后得到的是脉动直流电 , 如果加上滤波电路滤除脉动直流电中的交流成分 , 就可得到平滑的直流电 。
( 1 )电容滤波
把电容器和负载并联 , 如图 3 ( a ) , 正半周时电容被充电 , 负半周时电容放电 , 就可使负载上得到平滑的直流电 。

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( 2 )电感滤波
把电感和负载串联起来 , 如图 3 ( b ) , 也能滤除脉动电流中的交流成分 。
( 3 ) L 、 C 滤波
用 1 个电感和 1 个电容组成的滤波电路因为象一个倒写的字母“ L ” , 被称为 L 型 , 见图 3 ( c ) 。用 1 个电感和 2 个电容的滤波电路因为象字母“ π ” , 被称为 π 型 , 见图 3 ( d ) , 这是滤波效果较好的电路 。
( 4 ) RC 滤波
电感器的成本高、体积大 , 所以在电流不太大的电子电路中常用电阻器取代电感器而组成 RC 滤波电路 。同样 , 它也有 L 型 , 见图 3 ( e );π 型 , 见图 3 ( f ) 。
四、稳压电路
交流电网电压的波动和负载电流的变化都会使整流电源的输出电压和电流随之变动 , 因此要求较高的电子电路必须使用稳压电源 。
(1 )稳压管并联稳压电路
用一个稳压管和负载并联的电路是最简单的稳压电路 , 见图 4 ( a ) 。图中 R 是限流电阻 。这个电路的输出电流很小 , 它的输出电压等于稳压管的稳定电压值 V Z。

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(2 )串联型稳压电路
有放大和负反馈作用的串联型稳压电路是最常用的稳压电路 。它的电路和框图见图 4 ( b )、( c ) 。它是从取样电路( R3 、 R4 )中检测出输出电压的变动 , 与基准电压( V Z )比较并经放大器( VT2 )放大后加到调整管( VT1 )上 , 使调整管两端的电压随着变化 。如果输出电压下降 , 就使调整管管压降也降低 , 于是输出电压被提升;如果输出电压上升 , 就使调整管管压降也上升 , 于是输 出电压被压低 , 结果就使输出电压基本不变 。在这个电路的基础上发展成很多变型电路或增加一些辅助电路 , 如用复合管作调整管 , 输出电压可调的电路 , 用运算放 大器作比较放大的电路 , 以及增加辅助电源和过流保护电路等 。
( 3 )开关型稳压电路
近年来广泛应用的新型稳压电源是开关型稳压电源 。它的调整管工作在开关状态 , 本身功耗很小 , 所以有效率高、体积小等优点 , 但电路比较复杂 。
开关稳压电源从原理上分有很多种 。它的基本原理框图见图 4 ( d ) 。图中电感 L 和电容 C 是储能和滤波元件 , 二极管 VD 是调整管在关断状态时为 L 、 C 滤波器提供电流通路的续流二极管 。开关稳压电源的开关频率都很高 , 一般为几~几十千赫 , 所以电感器的体积不很大 , 输出电压中的高次谐波也不多 。
它的基本工作原理是 : 从取样电路( R3 、 R4 )中检测出取样电压经比较放大后去控制一个矩形波发生器 。矩形波发生器的输出脉冲是控制调整管( VT )的导通和截止时间的 。如果输出电压 U 0 因为电网电压或负载电流的变动而降低 , 就会使矩形波发生器的输出脉冲变宽 , 于是调整管导通时间增大 , 使 L 、 C 储能电路得到更多的能量 , 结果是使输出电压 U 0 被提升 , 达到了稳定输出电压的目的 。


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