车辆会根据车速传感器信号自动调节车身高低 。同时根据路面传感器感应路面情况 。如果路面颠簸不平 ， 会自动调节悬架硬度：
1、别克新君越、欧宝雅特（海外）电子液力式可调悬挂也称连续减震控制系统（CDC） ， 它也是主动悬挂的一种 。这套系统可以独立控制每个车轮的悬挂阻尼；
2、其电子感应器能根据读取路况信息 ， 适时对减震器作出调整 ， 使之在软硬间频繁切换 。从而更迅速准确地控制车身的侧倾、俯仰以及横摆跳动；

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3、提高车辆高速行驶和过弯的稳定性 。话又说回来 ， CDC并不算非常先进的悬挂技术 ， 只能说应用在合资品牌中型车上并不多见 。

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