顺丰医药冷链今年收入目标4个亿 _顺丰医药冷链物流发展现状

据统计，我国医药行业工业产值已经达到每年2.5万亿元，医药流通货值达1.5万亿元，并以每年超过10%的速度稳定增长。在巨大的市场需求下，医药物流却仍停留在初级阶段，服务分散、标准化弱等问题依旧存在。医药行业究竟需要怎样的物流企业?首批获得医药物流资质的顺丰自然拥有发言权……
据悉，顺丰在很早就开始关注冷链物流的市场细分，2014年3月便单独成立了医药物流事业部。2015年顺丰宣布成立五大事业群后，医药物流事业部一直被归入供应链事业群中，而今年年初，顺丰正式成立了“冷运事业部”，分离医药冷链和生鲜冷链资源，业务内容直接向总部汇报，足以显示了顺丰对医药冷链的重视。
2016年目标是做到4亿据了解，顺丰目前对医药冷链的布局分为三条主线：

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(1)仓储：在华西、华南等地区分别建立符合《GSP药品经营质量管理规范》的仓库，满足药品的全国多仓分布;(2)运输：投入上百辆不同装载规格医药专用冷运车，为药品提供跨省运输和城市配送;(3)网络：在拥有仓库的区域进行省内的业务拓展，将药品配送深入到区县医疗机构。
顺丰医药冷链负责人马建聪介绍，顺丰医药冷链的服务场景包括医药仓储、干线运输、城市配送以及第三方医学实验室配送等。其中，城配指药品到医院或药店等终端的运输，而面向第三方医学检验室的服务，则指将医院采集到的血样等配送至第三方检验机构。
马建聪强调，顺丰做医药冷链不仅意在服务某些客户，而是希望为整个行业带来更好的解决方案。“目前顺丰业务仍以储存和配送为主，后续会调用全国的网络资源推出更多增值服务，如帮助客户完成药品追溯，以及将温控车、医药专业服务人员开放给其它大健康相关业务等，实现资源共享。”
目前，与顺丰达成合作的医药相关企业已有近万家。而根据规划，顺丰未来还将加大对医药冷链网络和设备的投入，并计划在2016年完成4亿元的业务收入目标。
医药冷链市场就是是啥样？马建聪表示，医药冷链行业处于起步阶段但是很热门，医药冷链近五年才开始被提及和研究，行业中缺乏真正公共性、网络型的资源，很多药品从出厂到最后一公里配送，都要通过几家物流企业才最终完成，过程中“委托再委托”，交接环节长，风险几率增大。
基于当下的市场状况，顺丰将医药冷链和生鲜冷链独立运行。“二者从政策法规、操作方式和业务流向等方面都有不同，而将服务于二者资源拆分开来可以更有针对性地解决医药物流中的问题。”
他介绍，首先，政策法规对医药冷链的要求更高，《GSP药品经营质量管理规范》等都为医药物流标准化提供了依据;其次，由于药品运输可能造成的安全问题更为严重，因此温控、全程追溯都是医药冷链的必要条件;再次，医药冷链的大部分业务集中在医药生产企业到医药流通企业、医疗机构之间，而生鲜冷链的注意力主要集中在面向消费者的最后一公里配送。
据了解，根据相关规范，从事医药运输的物流企业，运输标准需要达到GSP储存要求，但该要求仅仅是“规范”，还未上升至“法规”层面，因此始终没能形成行业操作规范。“以往，很多要求25度以下储存的药品，在夏天仅会用非密闭的铁皮车完成运输，而且目前这种情况依然存在。”马建聪指出。
据了解，目前行业中从事医药物流的企业可以分为传统的药品企业和社会物流企业两种。其中，传统药企对于物流的布局主要集中在仓储，社会物流才是药品流通中运输过程的主力军，排除少量自建的区域性物流资源，包括药企巨头和各种电商平台在内，其药品的跨区域、跨省运输有80%~90%都是由社会物流完成的。

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