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头图来源 | Pixabay
法务部很忙 。
作者 | 秦章勇编辑 | 王妍
来源：36氪-未来汽车Daily
继起诉车顶维权女车主之后 ， 特斯拉的法务部又上线了 。
近日 ， 特斯拉方面表示已正式起诉自媒体人陈振罡（抖音账号名称“小刚学长”） ， 诉其侵犯名誉权 。 在抖音平台上 ， “小刚学长”的认证是“资深汽车领域创作者” ， 截止1月29日发布了574条作品 ， 关注其人数超过1470万 。
争议的开端始于小刚学长在2021年4月29日、30日发布的两条视频 ， 主要内容是对特斯拉Model 3和小鹏P7两款车进行紧急制动测试 。 从视频中的测试结果来看 ， 小鹏P7全面胜出特斯拉Model 3 。 目前这两条视频累计点赞数量超过60万 ， 评论超4.5万 ， 转发超2万 。
根据媒体报道 ， 特斯拉认为小刚学长在测试实验中数据作假 ， 伪造特斯拉刹车失灵 ， 以及由此利用网络实施诽谤行为 ， 侵犯了特斯拉的名誉权 。
作为当事人 ， 1月27日 ， 小刚学长在社交平台上回应称“我知道了” ， 并在之后发布视频表示自己会积极应诉 ， 坦然面对 。 目前相关测试视频尚在 ， 不过其表示将在过年当天删除 ， “不想再被有心人利用和对车主造成影响 。 ”
截至目前 ， 双方均未透露更多关于起诉的详细信息 。
真刹不住还是假测试？
过去一年 ， 特斯拉因为“刹车失灵”问题多次被推上舆论的风口浪尖 ， 之后关于其刹车能力的相关讨论、测试层出不穷 ， 为何时隔近一年 ， 特斯拉法务部又盯上了这条视频？
从视频内容来看 ， 小刚学长将Model 3和小鹏P7作为对比车型 ， 分别测试其自动紧急制动系统（AEB）制动功能 。 测试方式是在50km/h的速度时松开加速踏板 ， 不踩刹车 ， 径直驶向提前准备好1:1大小的车型立牌和充气假人 ， 以测试车辆刹停状态 。


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来源：抖音截图
小刚学长在测试之后总结称 ， 特斯拉面对车型立牌做紧急制动时 ， 3次中只有1次成功 ， 另外2次则没有任何的刹车反应 。 在假人测试过程中 ， 车辆有刹车但没刹住 ， 径直撞向了假人 。
相比之下 ， 小鹏P7在两次测试中 ， 面对车型立牌90公分的距离时实现了制动刹停 ， 面对充气假人的刹停距离为30公分 。 视频最后 ， 小刚学长还接到来自小鹏服务中心的电话 ， 对方称收到总部发来的用户碰撞预警信息 ， 所以跟进一下情况 。
“我没有为了踩谁或者捧谁 ， 这两台都是我自己的车 。 ”为了强调测试的客观性 ， 小刚学长在视频中强调称 ， 只是做了一个简单的测试 ， 并将它记录下来 。


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来源：抖音截图
彼时特斯拉身处山呼海啸般“刹不住”的舆论争议中 ， 小刚学长给出的测试结果 ， 似乎也印证了该质疑 。 视频一经发出 ， 便引发了大量的讨论 。
对于这一结果 ， 有不少网友调侃小刚学长收了“广告费” 。 也有人认为其测试方法并不合规 ， 有刻意抹黑特斯拉的嫌疑 。 不过也有网友表示认同并选择支持他 。
不止双方各执一词 ， 有多位特斯拉车主也对视频中的细节提出了质疑 。 在特斯拉Model 3的车机屏幕上 ， 会显示电门和动能回收状态 。 测试视频中的Model 3在撞向障碍物时 ， 车机屏幕上仍显示出能量条 ， 这代表车辆此时还有动力输出 。 而这一细节也指向小刚学长在车辆碰撞前疑似踩了一脚“油门” 。