神州专车投资方阿里投资神州专车 _神州专车投资方

互联网出行市场格局或将再生变。
上周就有消息传出阿里巴巴将投资神州专车，随后阿里和神州专车方面纷纷对此事发表回应。阿里方面称“阿里与滴滴出行合作密切而愉快，并将继续支持滴滴出行的发展，目前在出行领域没有新的计划”，神州专车方面称“没有接到相关通知” 。
而多方消息显示，阿里巴巴对神州专车的投资传闻属实，且交易已经基本完成，阿里巴巴将投资神州专车的运营主体公司优车科技近30亿元战略投资，约占股10%，本轮融资完成后神州专车估值近300亿人民币。

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值得注意的是，阿里巴巴此前还投资过快的打车，随着滴滴打车与快的打车合并并更名为滴滴出行，阿里巴巴也成为滴滴出行的股东。这也是让这笔投资变得扑朔迷离的原因之一。
【神州专车投资方阿里投资神州专车】不过有投资人士对腾讯科技透露，上周滴滴出行的一些高管还在杭州与阿里谈判，而滴滴出行CEO程维的心情看上去也很不错。
可能是上市前的最后一轮融资
此前就有消息显示，在一份由法人代表陆正耀签字盖章的“神州优车股份有限公司股东名册”中，阿里巴巴赫然在列。该名册显示阿里巴巴于本月14日通过境外的“阿里巴巴网络中国有限公司”和境内的“阿里巴巴(中国)网络技术有限公司”两个公司分别持有神州优车33,597,312股和33,597,312股，共计67,194,624股，约占其总股本688,312,935的9.8% 。
随后阿里巴巴和神州专车均对此进行了回应。阿里方面回应称，阿里目前并没有深度投资出行领域的计划，同时，阿里与滴滴出行合作密切而愉快，并将继续支持滴滴出行的发展。而神州专车相关负责人则对腾讯科技表示“没有接到相关通知” 。
从二者的回应来看，阿里和神州专车都没有对此事直接否认。有分析人士认为，阿里的回应含糊，显示更多的是对滴滴出行的“安抚” 。
虽然没有得到阿里和神州专车的正面回复，但多方消息显示此次融资已落定，且本轮由阿里独立投资，是神州专车上市计划前的最后一轮融资。
从过往阿里和神州过往的合作来看，阿里投资神州或许已有先兆。
去年，阿里移动事业群旗下的高德地图和神州专车方面达成战略合作。高德LBS开放平台将为神州旗下的专车、租车业务提供导航、定位服务，并帮助实现智能用车资源分配。
而在几天前，神州专车、神州租车刚刚宣布与阿里旅行达成合作，将在阿里旅行平台上开设官方旗舰店，通过系统直联的方式将旗下的专车/租车服务接入阿里旅行平台。
出行市场格局再生变
过去一年，在经历了“血与肉的厮杀”，出行市场格局已经暂时达到稳定状态。
根据罗兰贝格发布的最新的《2016年中国专车市场分析报告》显示，截至2015年12月，滴滴出行占据了专车市场46.6%的市场份额，神州专车以39.9%的比例排名第二，优步和易到专车分别以7.2%和6.3%的比例排名第三、第四。
金沙江创投董事总经理丁健就此事对腾讯科技表示，虽然已有滴滴出行的股份，阿里投资神州专车有可能是出于战略上的考量。众所周知，神州专车的模式是B2C，区别于滴滴出行的C2C模式，投资神州专车或许是为了整合两种业务模式。
出行市场的另外几个玩家也都动作频频。
滴滴出行创始人兼CEO程维前不久接受腾讯科技专访时透露，滴滴确实还在不断融资，不过对外界近日传言滴滴完成10亿美元融资说法予以回应，目前还没有官方消息可以宣布。并称“补贴永远都会有” 。

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