从去年下半年开始,传统出租车行业遭遇“寒冬” 。虽然杭州出租车改革已先行启动,但改革带来的红利是否能落到出租车一线驾驶员身上,还是个未知数 。
【出租车“的哥”兼职送快递靠谱吗】其实,一些乐于接受新事物,并爱钻研的出租车司机,已经开始琢磨“自救” 。
前天,采访人员在杭州沈半路出租车服务区意外发现,一款名为“顺便带”的APP软件虽未正式开通,但已有不少“的哥”颇感兴趣,兴致勃勃地想要兼职一把“快递小哥” 。

文章插图
同城快递软件向“的哥”抛出橄榄枝
前天中午,沈半路出租车服务区食堂内挤满了来吃饭的“的哥”,其中一个穿西装的小伙子,显得特别显眼 。他叫雍树龙,是来服务区专门向“的哥”们介绍一款由他带队研发、名为“顺便带”的APP软件的 。
这款APP运行原理非常简单,只需下载注册后,就能在线上发布快递单,或者在线抢快递业务 。值得一提的是,在接单员抢了快递单,并接到快递开始运送后,APP上会显示该快递员的实时路径,发布快递业务者可以直接监控 。
“我们主要做同城快递,而且是当日达 。”雍树龙说,“因为一般来说,大家需要的东西,同城都能有,而且人人都可以是快递员 。这样实时发布快递单,并由快递员直接抢单,效率更高 。而且如果有快递需及时送达,比如文件之类的,也有了更多选择 。”
采访人员了解到,如果要送一份快递,该APP上的起步价为5元(不含公里数),另叠加每公里1.5元费用,“基本上一份同城快递,5公里左右,费用是12.5元 。“雍树龙说,“如果自己开车送,时间、停车成本会更高,而传统快递业务,有的无法快速送达,有的费用相对较高 。”
每天兼职送快递,一个月能多赚近2000元
这样一个类似于同城快递的APP,为什么会到出租车服务区推介呢?
“我们主要看中出租车司机的可信度比较高 。”雍树龙解释 。
他告诉采访人员,如果想在APP上接单,需要上传身份证等证件进行审核,而且平台承诺,如果有意外,无法从快递员中追回损失,那则由平台承担,“但我们还是希望平台上承接快递业务的人能靠谱些,出租车司机是比较合适的 。”
在雍树龙看来,此模式如果能在杭州成功推广,那么在其他城市也能够迅速落地,毕竟每个城市都有出租车司机 。
在服务区,也有蛮多出租车司机对此感兴趣,“出租车后备厢那么大,放几件快递完全没问题啊 。”正在吃饭的“的哥”王师傅说,“有空的时候带一带,一天送五六个,也能多赚60多元,一个月多赚近2000元,听上去还不错 。”
多一条赚钱途径不错,但实际操作会有问题
大多数“的哥”认为,在开车的同时,能够多一条赚钱的途径很不错,但实际操作起来,可能并不如想象中顺利 。
“有没有足够多的快递,可以让我们顺路去送 。”杭州外事出租车公司的杨师傅说,“另外也担心在送的过程当中耽搁时间或出现问题 。”
对出租车司机来说,时间就是金钱,接快递必然要耗时,“如果接单送单一切顺利,到了地方直接给、直接取,那就没问题 。”杨师傅说,“但如果双方衔接不够紧凑,需要等在那儿耗时间,那就有可能得不偿失了 。”
而且,在杭城停车位如此紧张的情况下,能否顺利找到停车位,也是关键 。
对此,雍树龙表示,目前平台公司已与“尚妆”等网站沟通,“已经基本谈妥,软件一旦正式发布,就能够接到快递业务 。”
也有人认为,类似的业务,可能骑电动车更合适,“我们会把快递运送工具细分出来 。”雍树龙说,“有电动车这一选项,发布快递业务者可以自行选择,快递价格也会进行区分 。但无论如何,肯定是出租车司机更保险些,快递一些重要的东西更安全 。”
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