为了不做一个标题党今天会主要围绕黑车存在及技术权重原理来做些剖解
首先还是需要说些没用的废话 给新手普及下
低价：顾名思义就是推广的宝贝平均点击单价非常低

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首屏：在平均点击单价低价的基础让上宝贝拿到很高的排名
技术原理：操作并控制展现量 点击率 点击量 收藏加购及转化率的数据来让直通车系统觉得你是最6的
首先来看下直通车权重分类
1.账户计划权重 2.单品推广历史权重 3.创意权重 4.标题权重 5.关键词权重
1：账户计划权重;当一个计划一个或多个宝贝数据反馈好的时候那么你在加入其他同类宝贝权重依旧会非常高
2：单品推广历史权重：当你的宝贝在一个计划类反馈较好的时候那么你把这个宝贝换一个计划开始推广 ， 权重依旧会高
3：创意权重：就是你的单个推广创意的投放的数据表现来累计的权重 ， 创意和你的图片并没有直接的关系
4：标题权重：标题权重和你的创意权重有间接性的关系和你的关键词相关性有直接的关系 ， 关键词选择是否正确会影响质量得分高还是低
5：关键词权重：一段时间内的关键词反馈的权重
权重主要的话大致就分为这几类
目前比较热门玩法：1.创意不死权重玩法 2.单品权重玩法 3.账户权重3拖N玩法
1：简单来说就是不断更新创意数据让关键词权重维持住不掉分实现低价
2：以单品的关键热词为铺垫做爆关键词的权重 让其他相关的关键词随之提升权重
3：这个目前应该很少人在用 适合非标品类产品 做爆一个计划的权重加入同类宝贝及全十分
关于黑车争议最多的应该就是点击率及点击量 在阿里妈妈没有出公告之前我们点击率做到90以上那个时候权重是最高的一段时间 ， 女装类目大词5分钱左右一个点击都可以 ， 但是如今不同往日 ， 今年也是变动比较频繁的一年 ， 主要在于黑车的扩散过于广泛 ， 导致官方不得已在算法上做了些改变 ， 但是就算是改变也无法从根本清除黑车的存在 因为有质量得分及其历史权重的存在 来设想下如果把质量等分给去掉以价位来做排名 那么这个肯定也是不现实的 因为阿里需要创造一个良好的用户体验 来维持客户的存留率 所以不可能你钱多不管其他因素就给您排名 关于黑车以下是我自己个人的理解 不喜勿喷
第二：从整个阿里营收的角度来说的话他的季度财报是在上升的 ， 所以你如果不侵犯他的利益 ， 并且给你的流量然后你的反馈做的都很好的情况下 ， 一般都是不会来找你的 ， 只会睁一只眼闭一只眼 ， 如果他真的有心来治理黑车那么在后台看下每个类目的热门点击量的宝贝数据反馈 一查就能查到 要封早就给你叉叉掉了 再说这个打开生意参谋哪些人开黑车的一眼目睹 ， 所以你懂的
第三：说下黑车为什么不会消失因为就像刷单一样你把qt和yy封了还有qq群和is ， 当需求存在的时候就算是打压也会再生是无法完全抑制住的 ， 直通车作为阿里的一个重要盈收系统 ， 不是说某个比较正义的小二跳出来说现在黑车太多这样对那些不开黑车的那些人太不公平了 ， 要全力封杀黑车才行 ， 前段时间确实做了一些 ， 但是具我的观察 ， 名单出来的第二天某些店铺依旧在推广的很高兴 ， 在每次变动之前他要想的第一个问题就是如何能够增加盈收 ， 第二考虑的是客户体验 ， 第三才是卖家 ， 也就是你和我 ， 如果你有听过官方的课你应该知道大部分讲师主要抛出的观念就是多词多宝贝多渠道全时段全地域的所谓精准投放 ， 站内站外都要顾及 ， 直通车只是个工具 ， 他主要的作用是帮你提升销量 先亏点钱很正常 然后打爆款之后在赚钱 ， 而当你投入一大笔钱实操的时候你会发现和理想还是差的比较远 ， 所以你放弃了 ， 然而那些不知道的人依然还会继续尝试 ， 这就是一个循环的商业过程 ， 无法改变 ， 这里给新手普及一个概念 ， 不管你通过直通车还是钻展 淘宝客 只要是官方认可的销量渠道进行的有效成交你就会有单品的权重加成 ， 而不是说你开车了就有权重 。

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