对于上述数据 ， 采访人员向圆通速递总裁相峰求证 ， 对方表示 ， 现在公司处于静默期 ， 不方便就相关问题接受采访 ， 一切以即将发布的方案为准 。
傍上阿里
【圆通速递融资融券 圆通速递拟借壳上市】在市场人士看来 ， 如果上市成功 ， 资金对于圆通速递来说将不是问题 ， 公司可以通过定增、发债等方式来完成 ， 而其能否借助阿里资源进一步扩大公司的市场地位 ， 以及其能否规避加盟模式的弊端 ， 是其后续能否进一步发展的重要因素 。
在国内民营快递行业市场排名中 ， 一直是申通、圆通、中通等几家公司位居前列 ， 但2015年具体的市场份额排名尚没有官方数据 。
据中信行业研究及顶晖teaser数据显示 ， 主要民营企业快递份额占比 ， 2014年 ， 圆通、申通、中通、韵达占比分别为21%、23%、22%、17% ， 在2015年1~2月份 ， 这一数据分别为23%、22%、24%、19% 。
申通快递的借壳方案显示 ， 2014年 ， 申通快递完成业务量近24亿件 ， 同比增长50% ， 包裹完成量占全国总量的17% ， 2015年1~9月份 ， 申通快递快件递送重为123.13万吨 。
而在2016年1月15日 ， 圆通速递董事长喻会蛟在一次活动上介绍 ， “经过15余年的发展 ， 圆通的业务量在2015年已跃居快递行业首位 。”
在赵小敏看来 ， 国内民企快递公司中 ， 圆通等几家公司市场份额相差不大 ， 相对于其他公司而言 ， 目前阿里的入股 ， 以及成为阿里首选快递服务商 ， 或是其优势所在 。
在2015年与圆通的合作中 ， 阿里巴巴集团资深副总裁、菜鸟网络总裁童文红表示 ， “通过与圆通入股、战略合作的方式 ， 树立服务标杆 ， 希望鼓励更多合作伙伴提升服务质量 ， 完善系统建设 。”
赵小敏表示 ， 未来如何将阿里旗下的众多资源转换成自己的业务量是圆通要深做的功课 ， 公司能否利用好这一资源 ， 还是个未知数 。
值得注意的是 ， 圆通网站数据显示 ， 2015年11月11日24点整 ， 公司当日全网络订单量达5328.25万件 ， 成功揽入3058.79万件 ， 其中订单量和揽入量均创行业最新纪录 。
对于阿里能对圆通速递产生多大的作用 ， 快递物流咨询网首席顾问徐勇对采访人员表示 ， 虽然阿里入股了圆通 ， 但可能只是战略投资 ， 电商选择哪家快递公司是自愿行为 ， 所以圆通要获得市场更多的市场份额 ， 还需要依靠自己的力量来获得电商的青睐 。
模式之忧
目前在民营快递行业 ， 加盟模式还是主流 。
徐勇指出 ， 无论是申通还是圆通 ， 目前的主要模式还是以加盟模式为主 。
资料显示 ， 圆通速递创建于2000年5月28日 ， 目前已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团 。其在全国建立了82个转运中心 ， 遍布全国2万余配送网点 ， 22万名员工 ， 县级以上城市覆盖率达93% ， 航空运输通达93个机场 ， 航线覆盖城市103个 ， 开通航线数量高达773个 ， 7架飞机 ， 陆路运送收派车辆3.2万多辆 。
圆通速递网站显示 ， 公司在中国采取区域加盟模式 。区域加盟模式就是将某一片区域授权给通过了资格评估的加盟申请人 ， 授权其使用圆通品牌经营快递业务 。而公司招募加盟商的区域有贵州省贵阳市、广东省清远市、陕西省安康市等多个地区 。

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