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2.1 站外数据：
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2.2 无线数据
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3. 低价推广策略
策略分两个方面 ， 一个是布局 ， 一个是多推广 。
3.1 布局来说 ， 我们且不说要推广多少个款式 ， 单从各种推广手段的组合上该如何布局 ， 就是很多运营人员纠结的问题 。比如我们有站内站外 ， PC无线 ， 定向 ， 店铺推广等等推广手段 ， 那么我们需要专开无线计划吗?需要专开店铺推广和定向计划吗?
我的选择是 ， 我会在一个计划里尽可能的把这些推广手段都用上 ， 这样才能充分发挥多计划的优势 。多种手段在一个计划里同时推广 ， 是否会有相互影响的不利因素?从直通车的规则来说 ， 确实是会有些影响 。比如今年直通车最大的变化就是无线端跟PC端质量分的融合 ， 我们确实需要通过精细的操作技巧来避免影响 。总的来说 ， 多个计划同时使用多个推广方式 ， 仍然是利大于弊 。
很多店主不愿在一个计划里同时使用多个推广方式 ， 有一个原因是因为不方便他们分析数据 。这方面 ， 只是个熟悉直通车后台的问题 。通过后台数据报表的解读,我们能很轻易的区分出各推广手段的数据效果情况 。
3.2 再说多推广 。除了布局所讲的多计划多手段外 ， 我们还需要做多款多词的测试 。有一个最重要的观念 ， 你认为直通车是什么工具 。是引流工具?盈利工具?比起这些 ， 我更看中直通车的测试功能 。直通车是能够给新款快速加流量 ， 从而帮助我们分析款式是否有爆款潜质最有效的工具 。测试过程中 ， 我们不可避免会花些钱 ， 关键是在测试后 ， 一方面能帮助我们降低店铺运营的风险 ， 另一方面 ， 如果选出一些畅销的款式 ， 这些款式能够帮助我们长久盈利 ， 弥补之前的亏损 。直通车同时是主要基于关键词引流的方式 ， 这个过程中 ， 我们也需要多款多词的方式给店铺带来更多的流量 。至于很多人所谓的多推广是否会更亏钱的情况 ， 这里是明显存在一个误区 。当流量引入后 ， 我们可以通过严格控制我们的预算以及时段出价折扣 ， 强行降低出价 ， 从而导致在同样的预算情况下流量更多 ， PPC更低 。
【2016年新版直通车低价引流新绝招大揭密】4. 低价推广技巧
4.1 长期以来 ， 大家都是关注关键词的打法 ， 定向的投放往往被忽略 。去年定向规则调整后 ， 很多以前的定向大户 ， 已经很难做到很大的定向流量 ， 事实上 ， 现在反而是能做到低价定向流量的最好时机 。这是最近的定向数据 ， PPC 0.38元左右 ， 每天3000 UV的定向流量 。投入产出比情况不错 。
定向在去年的改版过程中 ， 有一个非常重要的变化：站内定向从原有的广告直接跳到单品的方式 ， 变成现在的二跳集合页跳转方式 。一跳步奏不收费 ， 只在二跳到商品的过程才开始直通车收费 。通过这样的跳转方式改版 ， 一方面让单品有了低价触发定向的机会(集合页里展示的定向单品更多) ， 另一方面又大幅提升了定向的精准度(二跳把一跳过程中大量的无效流量剔除出去了) 。我做低价定向流量的方式 ， 是通过多款宝贝同时开定向 ， 来提升触发定向流量的机率 。很多时候 ， 直通车的提升不在于技巧方面 ， 而是对规则的正确解读 。

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