12306已具备开启全面电商化条件( 三 )


其四 , 铁路货运量下降、客运营销还是传统售票模式、企业效益下滑、员工收益缩水 , 而大量铁路资产资源闲置 , 全资产经营、多元化发展的趋势迫切需要铁路企业拥抱互联网商业时代 , 以求实现重大经营战略转型 。
综上分析 , 我认为 , 如果12306经历2016年春运考验之后 , 运行良好 , 网站安全稳定性和运行效率得到彻底验证 。那么有望2016年 , 中国铁路总公司以铁路客票为核心 , 围绕旅行服务 , 在站车餐饮、要客服务、酒店服务、广告传媒等方面 , 在12306平台全面实施铁路互联网商业举措 。
如果进行到这一步 , 那么12306必将在界面建构、用户体验等方面做较大改观 , 以匹配铁路真正的电商化发展 。在互联网+铁路的过程中 , 12306和95306网必将交互运营 , 推动客票向市场化发展 , 使铁路在将客货资源作为核心产品更大范围参与社会、国际、互联网领域的分工与合作 , 从而由传统运输生产时代进入互联网交通商业时代 。这样的转身 , 才能匹配“一带一路”战略下的中国铁路国际化发展 。
当然 , 对于中国铁路总公司这样一个体量巨大、系统庞杂的传统行业中的传统行业来说 , 在互联网商业领域探路中 , 少不了会走一些弯路 , 甚至被所谓的互联网思维忽悠 。我以为 , 铁路总公司最应该做的是战略建构、系统布局 , 在客运商业战略中 , 不仅是由客票销售向客票销售+客运增值服务转型 , 而最应该是向铁路金融转型 , 清晰将商业的终极目标定位在金融战略中 , 可既不丢失自我 , 又能赢得未来 , 缔造中国铁路现代商业的新时代 。


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