而在物流方面,针对国际快递运费首重费用较高,而续重较为便宜的情况,京东开发了国际拆包/合包物流交接平台,通过该技术平台,当客户同时在京东售全球上购买多件商品时,该平台将自动将多个国内包裹合并打包成一个国际包裹,让用户承担的国际运费大大减少,也无需多次签收 。
对此,二货联盟创始人程桂良(米哥)表示,天猫京东等平台要出海,物流就是一大考验,且不说京东还没有海外仓,物流也还没有完善,所以目前来看,京东售全球业务更像是天猫出海后的被迫应战 。
采访人员发现,目前,京东售全球业务确实可以实现直邮出口 。有物流业内资深人士却指出,出口走邮政小包,只能按个人物品走,但是如果贸易做大后,很难通过直邮小包的方式,而且还将面临税的问题 。
对此,一位资深的出口电商专家表示,目前,一部分走快件的出口物品还是交了关税的,直邮中一部分超目的国免税额度的也应交了税 。一部分由国际物流公司运到目的国按一般贸易清完关交给当地邮政的,也是交了的 。至于面向境外的网上零售商家的征税(包括消费税代征),全球都是个难题,但趋势是创新征管办法,不是因此断了这种新贸易模式 。
京东的第三方商家能承受得起出海业务吗?
在对外发表的文件中,京东方面表示,此次京东售全球业务的产品包括自营和第三方商家 。京东前期准备了几十万个自营商品SKU和几百万第三方商家商品 。
并且,对于京东平台上原有的第三方商家,京东商城也为它们定制了出海的整体解决方案,包括支付、物流和运营上的全面支持,这些平台商家只需要一键勾选适合出海的商品,后面的事情就全部由京东搞定,可将货物卖到全球市场 。
有业内人士称,从目前京东的量来看,几百万的第三方商家商品几乎是京东的大体量商品了,那么对于出海,目前又有多少商家有此需求以及能承受得起出海需求的条件?对于本来就想出海的商家而言,这当然是一个销售渠道,但是对于还只能在国内打转的商家而言,这个计划也离他们还远 。
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