广东浙江快递发货量占全国一半

中国快递业已经连续三年保持了超过两位数的增长 , 且长期增速超过50% , 无论从哪一方面来看 , 其产生的商业影响和经济价值都是不容小视 。快递行业已经成为了当今时代发展最快的行业之一 。近年来随着电子商务的爆发式增长 , 推动快递业进一步上升和变革 。
人口与经济活动分布特征决定了中国快递分布的不均匀 。从收货、发货的集中度来看 , 快递的发货地集中度远高于收货地集中度 , 发货地多集中于沿海经济发达省份 , 尤其是浙江与广东省一起占据了发货量的半壁江山 , 这种分布特征的背后是各地产业集中带的直接体现 , 而收货地则与各地消费者实际的需求相关 , 基本与电商消费者的分布保持一致 , 差异并不明显 。
第一财经商业数据中心(CBNData)和菜鸟网络联合发布的《2016中国智能物流大数据报告》描绘了一幅真实的中国快递地图 。

广东浙江快递发货量占全国一半

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【广东浙江快递发货量占全国一半】本报告聚焦智能物流 , 特指以电子商务物流服务业为核心的物流行业智能化研究 。
按照2015年快递收发货数据算 , 广东是当仁不让的老大 。以快递收货量算 , 2015年广东占到全国总量的一成;从快递发货量看 , 广东与浙江两省发出了全国一半的快递 。
虽然广州长期处在一线城市的边缘 , 甚至要落入“二线”水平 , 但广州包裹物流还是非常发达的 。根据报告数据 , 2015年全国快递中转流量前20强城市里 , 广州超过北京、上海 , 居全国第一 。同处珠三角的东莞和深圳也表现强劲 , 分别以第六、第八稳居前十 。三座城市所在的珠三角 , 既是中国制造业最集中的地区 , 也是中国快递最集中的地区 。
20座城市中 , 江浙沪地区占了8席 , 其中6座城市地处长三角城市群 。
中国快递增速突飞猛进 , 2014年业务量首次跃居世界第一 , 2015年则达到206.7亿件 。
2008~2015年快递业务量及业务收入持续快速增长 , 年均复合增长率分别达45.3%和31.5%;人均快递费用支出和人均快递使用量持续增加 , 快递社会服务渗透水平不断提升 。业务收入增速小于业务量增速 , 快递每单均价持续下降 , 2015年每单均价下降到13.4元 。2014~2015年快递平均运输时间缩短了一个工作日 。
从增速来看 , 快递发展最迅猛的是中部农村 , 月均增长率均超过50% , 而沿海经济发达地区的农村由于城市化程度较高 , 因此发展相对缓慢 。
内陆省份农村普遍喜爱购买大件商品 , 这与农村偏好囤货的习惯与线下渠道匮乏相关 。
本报告数据来源于官方统计、阿里集团大数据、第三方权威机构等 , 其中菜鸟网络数据如无特殊说明 , 均截止到2016年3月 。


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