提升直通车ROI的8大技巧( 二 )


如果一个宝贝自身转化能力特别弱,那么关键词去拼命挤排名也是无济于事的,如果一个词的转化率特别低,那么一定要控制这个词的消费能力,那么以什么标准来判定一个宝贝或者一个词转化能力弱呢?我给大家一个相对公平的评判标准,计划累计300个点击无转化,宝贝累计200个点击无转化,关键词累计50个点击无转化,均视为转化能力弱,再就是平均每8个收藏应该要带来一个转化,平均每5个购物车应该要带来一个转化,以上哪里达不到,就去调整哪里,
第六,出价比宝贝平均PPC高130%的词,不再加价,需要注意的是宝贝平均PPC,而不是关键词市场均价,在养词阶段我们很多人会有出高于市场均价很多倍的出价习惯,但是宝贝平均PPC是在某一段时间内宝贝所呈现出来的真实数据,可参考性更强,所以当出价高于平均PPC130%甚至以上的时候,如果表现还不尽如人意,需要先分析是不是词本身的问题,而不要习惯性选择加价 。
第七,出价比扣费高130%的词,不再加价 。如果一个关键词出价2块,此时扣费却只需要1块,说明这个词本身的表现已经不差,按照表面数据分析,我们是不是可以认为这个词我只需要出价1块就可以得到跟现在一样的数据表现了,因为扣费只扣了1块,当然,这只是为了好举例,真实情况远远要比这复杂得多,但是在这种情况下,首先肯定不用考虑加价了 。
第八,用ROI说话,说到底还是回到ROI,不论计划、宝贝、关键词,当回归到ROI层面上的时候,只要ROI不好的一律不加价 。
总的来说在直通车层面上,价格与ROI是有着千丝万缕紧密联系,不论是从公式还是从日常操作中,我们需要做的是将问题不断地往更小更细的层面剖析,而不是用最简单粗暴的土豪办法去直接累积,所以上面所说的都有一个共同点,就是每种不同的情况是出于某个层面考虑而不去加价,甚至降价,我们需要明白的不仅仅是为什么这么做,而是学会去分析数据背后的真相,才能更游刃有余的玩转技术 。


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