达索系统在研究中发现 ， 70%的企业领袖认为 ， 虚拟孪生技术对达成碳净零排放目标起着关键作用 。他们坚信虚拟孪生在产业绿色转型中的潜力 。在新能源汽车行业 ， 虚拟孪生技术能为产品概念设计、细化设计和设计验证阶段提速 ， 减少物理测试 ， 并通过优化减少嵌入式碳足迹 。在建筑行业 ， 虚拟孪生技术能为使用阶段的建筑物广泛节省运营成本、优化资源利用 ， 如照明、供暖、供水等的用能 。
达索系统亚太区执行副总裁许善淞指出 ， 帮助客户实现碳中和目标 ， 应通过引入大数据、机器学习等数字化先进技术 ， 将软件从产品到服务的整个生命周期实现绿色转型 。达索系统也承诺要在2040年前达成零碳 ， 与不同行业的客户协作共同降低碳排放的影响 。
北京大学光华管理学院院长刘俏指出 ， 碳中和实际是一个非常深刻的经济管理学问题 。全球实现碳中和需要巨大投资 ， 对中国而言 ， 这个挑战可能更为艰巨 。据光华课题组估测 ， 在未来三四十年中将产生250万亿人民币以上的投资金额 。如果将碳排放理解为一种生产要素 ， 它将对企业的增长范式产生重大影响 。
刘俏指出当前金融体系有三件事情可做：一是当务之急要确保碳价格的形成机制 ， 并通过金融产品、金融市场体现出来；二是碳中和可能本身是一个新文明形态的变化 ， 需要大量的基础设施投资 ， 如果回到中国发展模式 ， 财政政策应该扮演更加积极的角色；三是发展绿色金融、绿色债券、绿色信贷 ， PE、VC会更积极地促进跟碳中和实现相关的技术方面的投资 。
刘俏还指出 ， 现在讲碳中和都很侧重供给端 ， 但事实上大量研究表明70%以上的碳中和来自需求端 ， 如出行、食品、住宅的使用 。从这个角度讲 ， 企业提供针对消费者的产品服务 ， 以低碳的理念满足未来消费者的需求变化等方式 ， 其实也参与到了碳中和行动 。
未来 ， 整个碳交易可能也会纳入到交易体系中 。如果通过产品和服务降低碳排放 ， 本身得到的信用可以进入交易体系 ， 这也在为碳中和作贡献 。对于企业而言 ， 其市场机会是相当可观的 。
欧亚资源集团首席执行官宋本（Benedikt Sobotka）表示：绿色转型不是一句口号 ， 而是实际要做的事情 。在中国“一带一路”框架正式提出之前 ， 欧亚资源就与中国进行了很多工程合作 。欧亚资源是全球重要的铜、钴、铁合金、铝生产商 ， 也是第二大钴生产商 ， 目前也是在“一带一路”背景下 ， 与中国的伙伴共同推动绿色能源和绿色转型项目 ， 这是一个很大的机会 。
此外 ， 针对ESG在当下金融市场所呈现的价值和影响 ， 宋本强调 ， 绿色合作不仅仅是上下游 ， 还要考虑整个价值链 ， 考虑到公民社会或者民间社会等 ， 所以需要更大的平台 ， 不同经济体的发展机构及企业等参与到对ESG议程的贡献中 ， 这都非常具有挑战性 。
作为跨国企业代表 ， 远大科技集团董事长兼总裁张跃表示 ， 全世界减碳的力度最大的区域/国家是欧盟 ， 欧盟在零碳或净零排放的政策中最优先的两件事：一是建筑节能 ， 二是交通工具的轻量化 ， 且在这两个方面的指标都是强制指令 。

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