其结果必然使海岸线长而又面向大洋的国家，以及位于大洋中的一些由岛屿构成的国家，处于非常有利的地位 。而其他小国则处于不利地位 。因此，国际社会，实力永远是硬道理 。
与领海相对，领空也是一个国家不可侵犯的国家界限 。领空是指一个国家领陆、领水以上的空域，是一个国家的全部空气空间，也是一个国家领土不可分割的组成部分 。国家对其具有完全的、排他的主权，对其实行完全的管辖和管制 。
领空不可侵犯!
但是随着人类的飞行活动进入外层空间，领空的上限高度是一个还没有明确解决的问题，目前多数国家政府默认中间层以外（85km以上）的空间不属于领空范围 。毕竟能搞出飞行器在别人头顶上85公里的空间活动的国家也就那么几个 。
领空区别于领海的地位在于：地面国家对本国领空的资源有完全的排他占有使用的权力，在没有得到地面国家许可的情况下，外国的航空器不得飞经或者飞入 。因此，国家基于领空主权对于非法飞入的外国航空器，有权采取措施 。目的是维护国家领空的安全 。对军用航空器必要时可以采取武力，对民用飞机不可以 。
在国际航行规则中，希望进入主权国领空的飞机必须表明其国籍和意图，以求得到同意过境飞行或着陆，并且必须服从相关的飞行规定，否则将有可能被视为“入侵” 。
1983年9月3日，韩国大韩航空公司007号国际航班从美国阿拉斯加飞往汉城，途中被认为“入侵”苏联领空，“经多次警告无效”，最后被苏联空军战斗机击落 。
需要说明的是，即便是对于民用飞行开放的领空，如果划出一部分禁飞区，那么禁飞区也是不允许飞入的 。
专属经济区不是领海，同样，防空识别区也不是领空！
防空识别区指的是一国基于空防需要，单方面所划定的空域 。目的在于为军方及早发现、识别和实施空军拦截行动提供条件 。
二战后，以高空高速为基本特征的二代战斗机的发展，各国传统的防空体系面临较大威胁 。如果还按照对方目标逼近本国领空才出动战机拦截，时间不充裕，根本无法保证成功拦截 。于是在本国领空之外的公共空域（简称公空）划定防空识别区，便于扩大预警空间、保证拦截时间 。
再说一遍，防空识别区不是领空 。

文章插图
长期以来，我国海空力量薄弱，在这方面受了不少气 。随着国防力量的发展壮大，2013年11月23日，中华人民共和国政府根据一九九七年三月十四日《中华人民共和国国防法》、一九九五年十月三十日《中华人民共和国民用航空法》和二〇〇一年七月二十七日《中华人民共和国飞行基本规则》，宣布划设东海防空识别区 。
东海防空识别区覆盖了大部分东海海域，要求在区域内航行的航空器得向中国通报飞行计划，对不配合识别或拒不服从指令的航空器，中国武装力量“将采取防御性紧急处置措施” 。
防空识别区是为最大限度地保护国家安全而设立的，完全是一国的单方面行为 。从防空识别区的设立区域来看 。通常以一国领海基线、国境线、实际控制线为基准，达到雷达探测的最大距离，一般要超出专属经济区、国境线、实际控制线范围 。据统计，防空识别区外沿可以从领海基线向外延伸几十至数百海里不等 。
对于防空识别区的法律效力各国有不同认识 。由于防空识别区范围大于领空范围 。因此这个范围内就有领空和公空之分 。公空范围内的防空识别区不是领空 。因此任何国家不能在该范围内对飞行器行使“完全的”和“排他的”主权 。

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