比亚迪8月新能源汽车销量17.49万辆八月最新比亚迪汽车销量数据 _生活知识

就在刚刚看了下八月汽车销量数据，一个关于国产新能源汽车的好消息传来，看完这个消息让我感慨颇多，因为我觉得这个品牌值得获得这些销量，也值得每一个汽车品牌学习和一起进步，而这个好消息则来自国产新能源汽车品牌“比亚迪”！
2022年8月可谓是比亚迪最不平凡的一月。不仅迎来了汽车销售的大丰收，还跻身2022年世界500强。比亚迪创始人王传福在福布斯中国发布的最佳CEO榜单中排名第一。此时此刻，不得不让人想起王传福“比亚迪2015年全国第一，2025年全球第一”的豪言壮语。

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比亚迪发布8月销量报告。数据显示，8月新能源汽车销量17.49万辆，前8个月累计销量97.88万辆，同比增长267.31%；如无意外，将继续领跑一汽大众，成为中国汽车市场销量第一。没关系，已经闷了几个月了。先说几个确实令人窒息的数字:7月全国新能源汽车销量486048辆，其中比亚迪销量15.9万辆(零售数据)，占市场32.7% 。1-7月销售79.3万辆，占市场份额29% 。也就是说，每卖出三辆新能源车，就有一辆是比亚迪。
看一组数据。新能源普及率从2020年的5.8%提高到现在的24.9% 。这叫什么？大势所趋！比亚迪在新能源市场的份额已经稳定在30%以上，随着产能的释放还会进一步增加。这叫什么？势不可挡！表面上看，比亚迪赶上了“新能源车” 。事实上，这股新能源热潮本身就是比亚迪推动的。“新能源汽车领军者”一直挂在比亚迪官网上，确实名不虚传。

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以上只是在中国，估计很多人觉得没什么。让我们做一些激烈的事情。比亚迪乘用车海外销量已达5092辆，还在不断拓展海外市场，动作相当迅速。8月初，他们进入泰国市场，并在柬埔寨举行了人民币Plus上市发布会。8月底，他们随即在欧洲推出了韩、唐、元Plus等多款车型，并表示将在10月的巴黎车展上亮相。
比亚迪在国际市场的地位不可小觑。商用车的普及率非常高。而且比亚迪在欧美生产或出口的客车价格相当高，可以达到国内价格的两倍。一辆公交车换算下来总要几百万。至于普通客车，没有失望。比如唐EV出口欧洲的价格要比国内高出十几万元。这些车在欧美市场定位高端，但中国制造一直代表高端。不同于其他国产品牌，比亚迪在国外有着极高的知名度，其纯电动客车在欧美发达国家占据着巨大的市场份额，早已有口皆碑。所以比亚迪进驻欧美的乘用车一定会事半功倍。

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比亚迪能进入《财富》世界500强并非偶然。政策的支持，市场的认可，消费者的口碑，企业自身的实力和努力，才有了这样的结果。近期的高销量和海外市场的不断拓展，使得比亚迪在全球的商业影响力日益凸显。8月18日，福布斯中国发布最佳CEO榜单，比亚迪董事长兼总裁王传福位列第一。亮点背后是比亚迪长期以来对自主技术创新的坚持。
【比亚迪8月新能源汽车销量17.49万辆八月最新比亚迪汽车销量数据】比亚迪不仅在技术上追求卓越，比亚迪始终牢记并积极履行企业社会责任。8月8日，比亚迪集团执行副总裁李柯女士宣布捐赠50万股，支持在北京大学深大医院成立血液病研究中心。8月中旬，为了应对气候变暖带来的炎热干燥天气，比亚迪发起了“让地球降温1摄氏度”的公益号召，号召更多的人加入到减少碳排放的队伍中来。同时，比亚迪宣布成功打造中国汽车品牌首个零碳园区总部。而且在当前疫情和环保话题下，比亚迪一直是第一批贡献者之一。2020年，比亚迪急需世界。制作图纸花了3天，生产设备花了7天，口罩下线花了10天。24天，比亚迪成为全球最大的口罩厂，最高日产量1亿个口罩，帮助80多个国家和地区。

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