带你了解vcu整车控制器的作用纯电汽车整车控制器通常分哪三种( 三 ) _生活知识

（1）工作特性参数
工作电压范围： 9～18V
功率消耗： ≤50W
储存环境温度： -40℃～90℃
工作环境温度： -40℃～85℃
工作湿度： ≤90%，不结露
指令执行速度： ≥20MIPS
（2）I/O功能指标
采集油门踏板、刹车踏板、钥匙信号、档位信号等，控制车辆部件开关。
6 路模拟电压输入：分辨率12bit，量程为0-5V
2 路模拟电流输入：分辨率12bit，量程为0-20mA
10 路高边数字输出：最大输出电流2A
2路大功率高边数字输出：最大输出电流11A
4 路低边数字输出：最大吸收电流1A
10 路高边数字输入：逻辑1阈值≥8V
8 路低边数字输入：逻辑0阈值≤6V
电路噪声： ≤10mV
（3）通讯功能：
完成与电机控制器、电池管理系统、仪表系统的CAN总线通信，波特率达到250KHz，兼容J1939标准。三路独立CAN总线，高可扩展性。
（4）可靠性、电磁兼容性方面满足：
防护等级 QC/T413-2002 IP65
抗震 QC/T413-2002
电磁兼容性 GB/T18655-2002
GB/T17619-1998
GB/T21437.2-2008
耐电压 QC/T413-2002，具有过压、过流、短接、反接保护
【带你了解vcu整车控制器的作用纯电汽车整车控制器通常分哪三种】耐盐雾性 24h盐雾试验后，产品内部干燥、无腐蚀现象，常温正常使用
温度冲击电子控制器经10个循环（温度范围：-40～85℃）转换时间：＜10 s；停留时间：-40℃时停留40 min、90℃时停留20 min温度冲击试验后，能满足常温正常使用的要求
平均无故障时间 ﹥6000小时
2、技术优势和特色：
1、优秀的硬件电路设计、接口保护、电磁防护设计、器件选型等硬件系统是整车控制器的硬件基础，是驱动软件、应用软件、网络调试、控制策略运行的载体。强力稳定的硬件设计可以提高整个系统的稳定性、可靠性，减少故障率。

文章插图
a、四层电路板，中间层是电源层和地层，电平稳定
b、数字电路电源与功率电路电源分开，数字地与功率地分割设计，减少耦合干扰
c、隔离的CAN总线设计，避免总线网络受到串扰的影响，2500VRMS隔离
d、顶层和地层电路板采用1OZ加厚铺铜，铜厚约35um
e、电路板四周采用穿孔地墙设计，屏蔽电磁辐射
f、端口EMI（Electro Magnetic Interference) 防电磁干扰设计，采用信号硬件滤波，浪涌保护器件
g、采用美国Freescale公司专为汽车级电子设计的16位微控制器MC9S12XEQ512为核心控制芯片。MC9S12XEQ512具有32K内部RAM，512KB片内Flash Memory，4K内部EEPROM和32K片内D-Flash，5路MSCAN，2路分离的12位A/D，2路SCI，3路SPI，工作温度范围-40至+125℃，40MHz时钟
h、整车器件选型依照汽车级标准，保证在温度、震动、形变方面具备汽车级标准
2、实时控制软件，有限状态机模式处理事件
整车软件采用实时控制，采样间隔时间1ms 。采用合理的底层驱动编写，减少处理时间，为上层应用程序的驾驶员意图判断、策略解析等提供支持。

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3、针对轻卡设计的能量控制策略
（1）在线程序更新、匹配标定、离线故障诊断支持软件开发根据在线程序更新工具的需求，在动力总成控制器中嵌入基于CAN通讯协议的程序更新接口；根据ISO15765或SAE J1939/73协议标准，在VCU中嵌入基于CAN协议的故障诊断软件的支持接口。这些接口将为整车控制器的更新、优化、诊断带来便利。
（2）驱动控制器策略

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