如果要去选购一台电动钢炮,你会怎么选?
对于当下的年轻人来说,选择有很多很多的妥协?其实不然,一直被“低估”的比亚迪海豚,就是满足年轻人各种需求的电动钢炮 。

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那为什么说比亚迪海豚是被“低估”的呢?它乍一看,不是很起眼,首先,仅从尺寸上来说,海豚的长度仅仅4150,看起来就是普普通通的“小型车”;其次,从续航来看,海豚骑士版NEDC续航401km,跟市面上的车型相比,属于主流中等水平,没有太大的亮点 。

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显然,这样的标签,在小编我没拿到比亚迪海豚骑士版之前,也是这样认为 。然而,当我试驾过比亚迪海豚骑士版之后,大有改观,甚至得出比亚迪海豚是一台“十万级纯电精品”的结论 。
当然,作为海豚的顶配版,骑士版是不是真的有“过人”之处?其“十万级纯电精品”的美称,是否实至名归?正好,通过这次试驾,一起来看一看吧!
外观Q萌讨喜,内饰精致有料
先来说一下这段时间试驾海豚骑士版印象最深的几点吧 。首先,这是一辆设计感非常强的车,外观Q萌讨喜,内饰精致有料,而且全新的海洋设计元素看起来也十分年轻活力,相信女孩子一定会很喜欢 。
当然我们试驾的这台骑士版是贴了“炫酷”的车衣,搭配它深蓝的内饰,整体也不乏运动感 。除此之外就是空间,海豚是一辆驾驶和乘坐体验都找不到太多缺点的车,虽然定位是小型车,但2700mm的轴距,在空间上完全是紧凑级的,和同级相比,的确有着不小的优势 。

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可以说,海豚在外观设计、内饰布局以及空间配置等方面,的确对得起这份价格 。不过,更值得关注的亮点恐怕还是在动力和底盘质感上面 。要知道,比亚迪的动力调校和悬挂的舒适度的确让人惊讶 。
动力灵活、底盘质感高
在拿到比亚迪海豚之前,由于是小型车的定位,小编我一直以为它的驾驶质感和零跑的T03差不多,但是当我们开起这台海豚之后,出乎所有人的意料 。
首先在动力方面,不得不说,从账面数据上看,骑士版的动力确实很强:最大功率130kW、最大扭矩290N·m、百公里驾驶7.5s,绝对同级领先水准 。虽然在整体驾驶质感方面难言是一台“纯粹”的钢炮,但毫不妨碍我们一致将其划为“钢炮”行列 。
【比亚迪海豚纯电动2022款试驾 比亚迪最新纯电汽车海豚值得入手吗】而落实到实际体验上,海豚在SPORT运动模式下较为灵动活泼,整体感觉是较为轻盈的,加速能力也是十分给力,特别是前段 。而ECO节能模式就较为慵懒和佛系了,但也不能“掉以轻心”,实际驾驶在80km/h之前的加速感依然是很强烈 。在这段试驾过程中,也基本是城市路况居多,可以说在日常通勤时,遇见谁海豚都不会很虚 。

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最关键的是,海豚的行驶质感也很出色,可以说是10万级纯电动汽车中,少有的可以提供优秀行驶质感的车型 。例如它的转向手感就很轻盈,不仅指向精准,回正力矩也恰到好处,就算女士用户上手起来也更为轻松 。
除此之外,整体隔音降噪水准也不赖,虽然胎噪过大,但风噪的控制还是不错的,其整体NVH是要优于同级的,高于欧拉好猫、零跑T03等等 。
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