盘点五款性能不错的国产纯电汽车目前中国最好的纯电动汽车有哪些 _生活知识

新能源，是2022年自主车企的主要课题，从年初到今年底，包含比亚迪在内的各大品牌均推出了最具代表性的高端纯电汽车，价位也从15万左右，一直延伸到50万+的豪华车市场。今天我们就来聊聊，今年各品牌的高端纯电都有哪些核心竞争力，对比同级竞品谁更“能打”？
中国最好的纯电动汽车1、比亚迪海豹
海豹是比亚迪海洋网的首款B级纯电汽车，也是e平台3.0架构首款高端纯电车型，采用前双叉臂后多连杆悬架，外加脉冲电池自热、热泵空调系统、VTOL移动电站，以及FSD可变阻尼减震器、iTAC智能扭矩分配（高配），硬货拉满。该车从7月底上市至今一直备受关注，是特斯拉Model 3的最直接竞争对手，也是众多BYD新车中“排队等车时间最长”的车型之一，足见其热度。

文章插图
不同于比亚迪王朝系列的纯电车型，该车源自纯正的电驱架构，没有混动版本，且提供单电机后驱、双电机四驱版本，后者不光有390kW/670Nm的强大数据，还配有比亚迪最新研发的iTAC智能牵引力控制系统，整车0-100km/h加速时间3.8s 。

文章插图
另外根据车款不同，官方还提供容量61.4kWh、82.5kWh两种容量的磷酸铁锂电池组（CTB一体化设计的刀片电池），支持最大150kW直流快充，长续航版的纯电续航里程也达到700km，目前这个数据已经是国产高端纯电的“基本操作”
2、长安深蓝SL03
和比亚迪海豹一样，长安汽车也在今年7月下旬推出以后驱为主的B级纯电汽车，其长/宽/高分别为4820/1890/1480（mm），轴距为2900mm，跟海豹基本差不多大。在设计层面，该车也采用了隐藏式的门把手以及低风阻轮圈设计，不过风阻系数为0.23Cd，比海豹的0.219Cd要略大一点，但依旧是B级车里的超一线水准。

文章插图
深蓝SL03全系均为后桥单电机驱动，但有160kW、190kW两个功率版本，分别对应58.1kWh、79.97kWh的电池容量（三元锂电池），纯电续航里程分别为515km、705km，主要竞争对手是海豹后驱版（中低配）。虽然在动力＆续航上半斤八两，但这台深蓝SL03采用的前麦弗逊后多连杆悬架，相对采用双叉臂前悬的海豹普通一些，这或许是价格便宜一些的重要原因之一。

文章插图
另外值得一提的是，深蓝SL03还有一款使用增程式混动系统（1.5L自吸增程器）的版本，其在满油满电状态下的纯电续航里程可以达到1200km，但作为混动版，有可能考虑这台车的用户估计大多对比亚迪DM-i系列的插电式混动车更感兴趣。
3、上汽MG MULAN
在上述两位“前辈”的基础上，上汽名爵在今年9月也推出最新的高端纯电车型，虽然也是源自上汽星云电驱平台的正统纯电，但定位上却是一台A级两厢轿车，因而价格也便宜很多，基本跟本田思域、福特福克斯差不多，而主要竞争对手则是源自MEB平台的大众ID.3 。

文章插图
尺寸方面，MG MULAN的长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm，典型的A级两厢车尺寸标准＆外观样式，不过通过封闭式前脸、低风阻轮圈、贯穿式尾灯等元素体现其高端纯电的定位，黑化的车身套件，外加运动座舱设计，也能看出该车“向小钢炮靠拢”的调性。

文章插图
对于用户最关注的动力系统部分，该车提供了125kW/250Nm（单电机后驱）、150kW/250Nm（单电机后驱）、315kW/600Nm（双电机四驱）共三个动力版本，外加51kWh（磷酸铁锂）、64kWh（三元锂）两种容量的动力电池。后驱高配的纯电续航里程可以达到520km，而四驱版在XDS弯道动态控制系统的加持下则能够做到3.8s破百，丝毫不怵贵了差不多十万块的海豹。

特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。

盘点五款性能不错的国产纯电汽车 目前中国最好的纯电动汽车有哪些

盘点五款性能不错的国产纯电汽车目前中国最好的纯电动汽车有哪些