南通的8座桥
跃龙桥
原南通西濠河与运盐河交汇处有一桥，远视桥身如长龙卧波，又与西侧的起凤古桥相对，取名为“跃龙”，张謇书桥名于桥上 。此桥长约87米，宽14米，共有十三环洞，为简易木梁结构，桥面设有车行道、人行道，横跨于运盐河之上 。
据地方史料《二十年来之南通》一书记载：民国初年，南通城区交通经各方努力，惨淡经营，略有改观 。但是“城之西偏，旧有起凤桥，虽衔接城南而取道窎远，至城南者往往绕城而行，举足趑趄 。”城里民众一片怨言，无不希冀建桥，以鲜绕行之苦 。为了沟通新开发的桃坞路商业文化区与城内的交通联系，张謇以庆祝其兄张詧70岁生日的名义，集祝寿款18000元，由建筑师孙支夏设计，建了这座桥 。桥身的铁栏杆上铸有篆书“寿”字 。
竣工典礼之日，人流如潮，观者甚众 。此桥“灿若罗星，蔚若翠云，光冩弈以外照，水景清而内分”，一派龙瑞之象 。1987年填河拆桥，跃龙桥被废，成为马路之一部分，“跃龙”之名惟存于路名之中了 。
（文/何晓宁）
西被闸桥
南通经任港河引长江水入濠河，是濠河水的主要来源 。原在通扬运河与任港河相汇处附近设有盐仓坝闸，调节进出濠河的水量 。盐仓坝闸有正闸一，耳闸一，正闸年久失修，常年封闭，惟耳闸尚能开启，但闸口甚狭，闸底偏高，流水不畅，几失功效 。民国15年（1926）4月在任港河入濠处建成西被闸，当时通扬运河与任港河直接相通，两河之水经西被闸与濠河畅流 。受益不仅限于南通城区，而且西寺、刘桥、唐闸等处田亩亦得其引潮迅速之利 。
西被闸位于大有坝原址，开坝建闸，其设计出于年轻的荷兰水利工程师特来克（1890—1919）之手，当时张謇改变南通水利落后的现状，规划建内河水闸，请特来克设计了西被一闸、西被二闸（位平潮）、西被三闸（位李港）、西被四闸（云台山） 。西被一闸后习惯称今名，至今还在发挥作用 。
西被闸始建时，净宽6.73米，闸底高底-0.48米，闸顶高4.30米 。闸上为桥，称西被闸桥 。1969年改建为钢筋混凝土三孔T梁桥，长17米，宽7.6米 。1988年又紧贴老桥西新建长17米宽19米钢筋混凝土T形梁桥 。此时闸体也进行了更新，成为内河的节制闸 。
（文/姬 树）
长 桥
长桥原是通州南城外的南吊桥，又名通济桥 。据明《嘉靖志》记载：“桥系元至正二年（1342），郡人周茂等构木为之，成化年间，知州傅锦易石而建 。”《万历志》记载更为详尽：“成化二十二年（1486），知州傅锦易石 。嘉靖二十七年（1548），知州曹金重建 。三十三年，副使李天宠因倭寇去其穹石，仍驾以木 。”《康熙志》：“天启元年（1621），陈实功易石 。”记述了这座桥由木易石又由石易木，再由木易石的过程，变易的原因木桥变石桥是为了加固，便利交通 。石桥改为木桥是因为那之前，倭寇大举入侵，来不及拆去石桥，倭寇便冲过桥，直达南城门外 。到了崇祯末陈实功所处的时候，倭患已平，加之陈实功既是名医，又是慈善大家，修桥补路作为己任，于是他筹资建造了石质的通济桥 。此桥之外，他在通州城南还建造了段家桥、涧桥、永丰桥和白塘桥 。因为通济桥加上引桥当时在诸石桥中最长，故名长桥，现在看来也不能算“长”，“长桥不长”已经成为推介南通濠河特色的一张名片了 。
为了纪念陈实功，现于长桥西雕塑了陈实功石像，并镌刻他的五言诗：“游山不问径，历险自攀跻 。憩足生危石，探奇走曲溪；鸟声村落外，树影夕阳西，席地其长啸，烟霞满袖携 。”供游人景仰 。

• 惠济区比较好的中学 为啥说惠济区风水好呢
• 一起爬山吗什么梗
• 开市客是哪个国家的 风水开市是什么意思
• 流水摆件的风水球不转 风水转运珠不转原因
• 正道的光是什么梗
• 淦这个是什么梗
• 长虫的米可以吃吗
• 粘鼠板粘老鼠的技巧
• 煮熟的海螺怎么保存
• 贺知章和李白的关系 李白被贺知章称为啥