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为什么不买M5？您可以称其为M5-Lite或穷人的M5 ， 但我不仅认为M550i具有更高的价值 ， 而且它更便宜 ， 更舒适 ， 更具吸引力 ， 并且配备了升压型V8 ， 几乎可以达到M5的加速和性能水平 ， 而无需安装高性能减震器或昂贵的轮胎 。与8系列产品组合有着相同的看法 ， 其中M850i十分强劲 ， 以至于M8几乎已过时-好的 ， 最后一点可能被过分夸大了 ， 但您明白了 。
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M550i使用与M5类似的4.4升双涡轮V8 ， 产生了令人印象深刻的523 hp和553 lb-ft的扭矩 ， 比2019型号增加了68 hp和73 lb-ft的扭矩 。那是与M850i相同的发动机调校 ， 并且与M5 Competition相同的扭矩 。M550i像M5一样 ， 传递了惊人的动力 ， 搭配8速变速箱 ， 它像M5一样 ， 是全轮驱动的 ， 但不能断开前轴以防止漂移 。
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宝马尚未为这款新的2020年车型提供确切的0-100公里/小时的读数 ， 但2018年M550i在4.0秒内保持不变 ， 因此我们只能假设提升的动力输出将减少0.1秒 。从角度来看 ， 这款豪华型豪华轿车比上一代F10 M5速度更快 ， 并且进一步淘汰了其他中性能轿车 ， 例如AMG E 43（396马力 ， 384 lb-ft）和奥迪S6 （450马力 ， 406磅-英尺） ， 两者的功率都大大降低 ， 直线速度也较慢 。M550i实际像奥迪RS5（3.9秒 ）和梅赛德斯AMG C 63 S轿车（4.0秒 ） 。我还要记住一个事实 ， 即宝马往往会低估其动力输出 。
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从外观上讲 ， M550i并未与其他5系车型不同 ， 其后扰流板和镜盖 ， 肾格栅和前进气口均具有铈灰色饰面 。M550i还带有黑色镀铬排气管的M运动型排气管 ， 带有M550i铭文 ， 窗台周围有光泽的黑色装饰条 ， 标准运动型座椅和铝制踏板 。它的悬挂距离也比标准5系列低10毫米 。总体而言 ， M550i的外观与您的540i没有什么不同 。M5的M徽章在这位绅士身上显得格格不入 。
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驾驶体验也是如此 。当以城市速度巡航时 ， M550i很绅士 。设置为“舒适”时 ， 悬架柔软 ， 宽大 ， 宽容 。乘客不会感到残留的晃动 。拐角处有一些车身侧倾 。转向轻巧 ， 八速换挡无察觉 ， 排气虽然柔和但权威 ， 并且整体行驶质量宁静而豪华 。
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但是 ， 当选择Sport或Sport Plus时 ， M550i表现出更具侵略性的一面 ， 但又没有牺牲使它如此有效的行驶舒适性 。转向更加费力 ， 悬架变硬 ， 变速箱换档更快 ， 并且保持档位更长 ， 踏板的响应敏感 ， 更重要的是 ， 排气打开并清了嗓子 。F90 M5的声音更大 ， 会有更多爆裂声 ， M550i提供了专业而典型的V8音轨 ， 不会让人感到人工合成 。
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