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△罗春晓 摄
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△郑松 摄
皖赣铁路芜湖长江大桥
位于安徽省芜湖市鸠江区与雍南镇之间，1997年3月开工，2000年10月1日通车 。
全长2193米，主跨312米，为当时公铁两用桥中最大跨度，这一纪录后来被武汉天兴洲长江大桥打破 。
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△陈勇 马永红 摄
两个主塔高84.2米，形成了15项科技创新成果，成为我国矮塔斜拉桥的经典范例 。大桥建成后获得国家科技进步一等奖、鲁班奖、詹天佑奖、2004年中国首届十大建设科技成就工程 。
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△陈勇 马永红 摄
京沪高铁南京大胜关长江大桥
位于南京长江大桥上游20公里处，是京沪高铁、沪汉蓉铁路和南京地铁S3号线的过江通道，2011年1月11日通车 。
全长9273米，跨水面正桥长1615米，通航净空高度为32米，可以确保万吨级巨轮通过 。
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△彭琦 摄
建成时是世界首座六线铁路大桥，是世界上跨度最大的高速铁路桥，也是世界上设计荷载最大的高速铁路桥 。
南京大胜关长江大桥是代表当今世界桥梁建造技术最高水平的标志性工程，是我国桥梁建设领域的又一座丰碑 。
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△罗春晓 摄
南京大胜关长江大桥获2012年第29届国际桥梁协会乔治·理查德森奖、2013年度中国建设工程鲁班奖、2014年第十二届中国土木工程詹天佑奖、2015年国家科学技术进步特等奖 。
京沪铁路南京长江大桥
位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，连通津浦铁路、沪宁铁路，1960年开工，1968年9月30日下层铁路桥通车 。
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△罗春晓 摄
全长6772米，最大跨度160米，是我国在长江上第一座自行设计和建造的公铁两用桥 。这座完全由中国人自行设计、施工，完全采用国产材料建造的，具有世界先进水平的大型桥梁工程，入选“吉尼斯世界纪录” 。
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△姜言涛 摄
连镇高铁五峰山长江大桥
位于泰州长江大桥和润扬长江大桥之间，于2020年11月份通车，上层为双向8车道高速公路，下层为4线铁路，其中2线为连镇高铁 。
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△解益德 供图
全长6409米，主桥主跨1092米，南岸主塔高191米，北岸主塔高203米，创造多项世界纪录：
世界上首座高速铁路悬索桥、世界上车道数最多荷载重量最大的悬索桥、世界上主缆直径最大的悬索桥、世界上沉井基础面积最大的悬索桥……在我国乃至世界铁路桥梁建设史上都具有里程碑意义 。
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△单新元 摄
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△殷超 摄
沪苏通铁路沪苏通长江公铁大桥
北起南通，南至张家港，是长江下游最东端的铁路过江通道，2020年7月1日通车，将世界公铁两用斜拉桥跨径从630米一步刷新至1092米，公铁两用大桥进入了千米级时代 。
全长11072米，主跨1092米，主塔高330米，相当于110多层楼高，为世界最高公铁两用桥主塔，载重量为目前世界最大 。
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