关于电动车停放为问题一直备受民众关注 ， 特别是今年还发生了好几起居民楼电动车自燃的事情更让大家比较担心这个安全问题 ， 对此电动车停放新规8月起施行 ， 那么电动车停放管理规定2021有些什么要求 ， 接下来大家就随见闻坊小编一起了解看看~

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电动车停放新规8月起施行
近日 ， 应急管理部公布《高层民用建筑消防安全管理规定》 ， 其中提到：8月1日起 ， 在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电 ， 拒不改正的非经营性个人 ， 最高可处以1000元罚款 。
电动车停放管理规定2021
近日中华人民共和国应急管理部公布了《高层民用建筑消防安全管理规定》
其中提到：
在高层民用建筑公共门厅等地停放电动车或充电 ， 拒不改正的个人 ， 最高可处以1000元罚款 。自2021年8月1日起施行 。
违反本规定 ， 有下列行为之一的 ， 由消防救援机构责令改正 ， 对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款 ， 对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款：
（一）在高层民用建筑内进行电焊、气焊等明火作业 ， 未履行动火审批手续、进行公告 ， 或者未落实消防现场监护措施的；
（二）高层民用建筑设置的户外广告牌、外装饰妨碍防烟排烟、逃生和灭火救援 ， 或者改变、破坏建筑立面防火结构的；
（三）未设置外墙外保温材料提示性和警示性标识 ， 或者未及时修复破损、开裂和脱落的外墙外保温系统的；
（四）未按照规定落实消防控制室值班制度 ， 或者安排不具备相应条件的人员值班的；
（五）未按照规定建立专职消防队、志愿消防队等消防组织的；
（六）因维修等需要停用建筑消防设施未进行公告、未制定应急预案或者未落实防范措施的；
（七）在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电 ， 拒不改正的 。

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为什么电动车会自燃？
续航焦虑是电动车的原罪 。如果跳脱出来看 ， 整个电动车行业的发展 ， 就是电池技术的发展 ， 它是极其重要的一条隐线 。
早期电池技术不成熟 ， 大家都以磷酸铁锂为基础布局电池路线 ， 后来随着消费者对续航要求越来越高 ， 并且政策上也开始对电池的能量密度提出高要求 ， 能量密度更大的三元锂电池开始成为主流 。
然而 ， 能量密度越大 ， 也就意味不稳定因素越大 ， 日益增强的性能与相关安全保障无法同步 ， 这就是导致后期诸多车型出现自燃/起火事故的根本原因 。
从原理上来看：电池自燃/起火最常见的原因是电池内部微短路 ， 进而导致电池发生局部温度高于失控温度 ， 从而出现热失控现象 。这里的微短路 ， 可能是外力撞击造成的 ， 也可能是锂电池内部锂枝晶造成的 。

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电瓶车的危险在哪里？
（1）没有症兆自燃 。
电瓶车（滑板车）并不只是在充电的时候会着火 ， 有时候在运行中 ， 有时候在停放的状态下 ， 也会突然起火冒烟 。

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