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埃及对新首都寄予了美好的期待,希望将它打造成一个适宜居住的现代化城市 。
正解局原创
今年7月,在埃及首都开罗东郊45公里处的工地里,中建公司的员工们向埃及方面呈交了新首都CBD的“中埃连廊”工程 。
这个“中埃连廊”是开罗标志塔项目的一部分 。如果不出意外的话,标志塔将会在2023年竣工 。
届时,它将以385.8米的高度成为北非第一高楼,同时也是埃及新首都的地标性建筑 。
按照埃及政府的设想,这个新首都将会极大地改善开罗的经济民生,为埃及创造新的经济增长点 。
埃及总统塞西甚至表示,新首都的营造意义,不亚于再挖一条苏伊士运河 。

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迁都,在中外历史上,都不是件简单的事情 。
虽然埃及政府极力宣扬建设新首都的有利之处,且工程得到了总统的大力支持,但这项工程从一开始就面临不少批评之声 。
这项工程计划耗资3000亿元,从头到尾都没有得到埃及议会的财政拨款,塞西总统不得不通过民间融资和外国资本用于建造 。
许多埃及人对这座新首都的未来并不看好,他们担心大量的民间私有融资进入,意味着新首都建设将会成为少数富人的发财机会,导致物价上涨 。
新首都预售房屋的价格,确实也很昂贵 。
在这里,一套两室一厅的公寓售价超过了5万美元 。
而大部分埃及人月收入只有3600多埃及镑,约合230美元 。
显然,大多数埃及民众买不起新首都的房子,他们无法享受新首都带来的福利 。

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新首都地理位置
不仅如此,许多埃及经济界人士拿出了沙特王储豪掷600亿美元,建设“未来新城”,结果烂尾的事儿,反对营造新都 。
他们担心埃及的新首都会像沙特的“未来新城”一样失败,最终让埃及背负沉重的债务,让国家举步维艰 。
更让民众担心的是,一旦新都建成,它将每天消耗超过150万立方米的水资源,这对于本来就干旱缺水的埃及来说,很难承受 。
然而,行伍出身、掌握大权的塞西总统并没有理会这些意见 。
在他的坚持下,新首都的建设工程从2015年便开始动工,大有“不建成不罢休”的势头 。

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埃及总统阿卜杜勒·塞西
那么,是什么魔力让塞西力排众议,坚持要修建新首都?
新首都的营造,又会给这个古老的国家带来什么样的变化呢?

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埃及首都开罗,一座拥有1400年历史的古城 。
从公元641年阿拉伯人征服埃及,修建了它的前身“弗斯塔德城”以来,开罗便一直是埃及的中心 。
它是阿拉伯国家最大的城市,拥有数不胜数的文化遗产,也是埃及的文化、政治和经济中心 。
这里不仅有尼罗河沿岸的农田,还有繁华的现代都市,生活着920多万民众,创造了埃及GDP总量的约1/3 。
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