二塘建圩之初，分为若干圩市 。南面兴隆街的西边圩场有肉行、鱼行、菜市等，东边圩场有禽蛋行、猪仔行、干杂行等；南面街有米行、豆类、柿子、柿饼、花生、茶籽、桐籽、苎麻行等集市；北面建新街有牛行，大东街西边南面是生姜行、黄糖行；新兴街是竹木制品行 。而主街的大东街，则经营日杂、食杂、百货、五金等 。
古时，圩市四周均建有闸门 。位于大东街西端，东屏乡公所旁边的闸门叫“西闸门” 。位于兴隆街南端的闸门，叫“南闸门” 。位于建新街北面牛行坪的闸门，叫“北闸门” 。位于大东街与新兴街交会处的闸门，叫“东闸门” 。
民国二十四年，在“十字街”南面的兴隆街东、西两侧建圩场 。每边街道各建12个砖柱框架的盖瓦圩场，每个面积约24平方米 。从此，将原来零星分散的物品，统一集中到圩场里进行分行归类交易 。
后来，随人口的增长，老街集市不堪拥挤 。1957年，当地政府在建新街的东边镇政府的老大门前面，修建四排圩场 。于是，原“十字街”老圩便迁至“建新街”的新圩 。
1980年后，工商部门又在“建新街”扩建了四排圩场，圩市规模扩大到5188平方米 。当时，二塘逢“1、4、7”为圩日，赶圩民众除县内各乡镇外，区内的恭城、钟山、昭平、荔浦、阳朔、蒙山、桂林、柳州以及区外的湖南、广东、江西、河南等地的客商都纷纷前来赶集，平时每圩在万人以上，旺季达数万人 。
1999年，当地政府在圩西边的灯火岭新建一个有四个圩场的大型集市区，总建筑面积（含两层）约13000平方米，分别设成衣类、百货类、肉类、蔬菜类、干杂类、禽类、猫狗类等行，市场规模为平乐各乡镇之最，取名为“二塘大商场” 。
近年来，随着平乐(二塘)工业集中区的建成，入驻企业日增，给二塘镇带来更大的人流物流，二塘圩市的饮食、商贸更加兴旺发达，给当地民众带来更多的就业和财富……
2014年7月，二塘镇被列入了全国重点小城镇、自治区百镇建设示范镇、桂林市第二批新型城镇化建设示范镇 。
路书
平乐二塘镇距桂林市区110公里，距平乐县城12公里 。用腾讯地图、百度地图或者高德地图搜索“平乐县二塘镇”，即可获得从市区去“平乐二塘镇”的出行路径 。从市区选择走高速公路到平乐县二塘高速路口下，再沿国道323线左转约2公里即可到二塘集镇 。或者从平乐县城乘坐公交车或者骑行12公里便可到达 。（陶彩忠整理）
杨二说说
一起去赶圩
平乐二塘这个地方，二哥很早就知道 。
早些年二哥还在珠三角混迹时，开车回桂林，因为没有高速，过了钟山，便总要经过这地方 。从二塘回桂林，通常有两条路，一条是走国道过平乐县城，然后到阳朔，再回桂林 。另一条则是走省道，经沙子镇后过阳朔回桂 。
印象中，走沙子镇的第二条路线距离要短不少，因此，二哥当年常走这一段路 。开汽车是常态，但摩托车也开过两次，都是从佛山开回桂林——之所以没再开回去，是因为那两辆摩托车后来都留在桂林用了——现在想来，开汽车的时候乏善可陈，无非是路上几个人吹吹水，说些莫待花落空折枝的故事，过后便忘 。倒是骑摩托车的过程，现在还是记忆犹新 。
第一次骑摩托车回桂林，是二哥第一次骑长途，多少有些忐忑，便邀了一哥们同行 。如你所知，两人骑一辆摩托，短途还行，长途的话，坐后面的人，屁股的感受就不是那么舒爽了，哪怕途中一个钟头就歇一下，时间长了，也可能崩溃 。更何况二哥这辆重型巡航机车还经过了改装，驾驶座很宽大舒适，尾座却收窄得厉害，只有十厘米宽，也没有靠背和行李架 。所以，知道后座艰难性的二哥许诺哥们说，到得桂林，一定带他去看最好的桂林山水，吃最地道的桂林米粉，见最漂亮的桂林姑娘 。前两个条件说出来，哥们不置可否，但他架不住二哥许下的第三个承诺呀……最后这哥们背着个硕大的帆布地质包——里面装着两人的换洗衣物和一应日用品——坐在摩托车狭小的后座上，毅然决然地陪着二哥上了路 。

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