【第二部黑匣子数据存储单元外观较为完好 ， 其他部分损毁严重】
在27日的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第八场新闻发布会上 ， 民航局航空安全办公室主任朱涛表示 ， 27日上午9点20分左右 ， 消防救援人员在技术组指定的重点区域深度搜寻 ， 人工挖掘出一橙色圆柱状物体 ， 现场勘查的民航事故调查人员确认为飞行数据记录器存储单元 。 经检查 ， 记录器其他部分损毁严重 ， 数据存储单元外观较为完好 。 目前 ， 该记录器已送往专业实验室进行译码工作 。
【事发地以北约8公里找到新的事故有关视频】
在27日的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第八场新闻发布会上 ， 民航局航空安全办公室主任朱涛表示 ， 截至27日12点 ， 现场共搜寻到飞机残骸及碎片累计33777件 ， 并通过走访寻找目击证人 ， 在事发地以北8公里左右找到新的事故有关视频 。
【东航坠机事故现场核心区消杀累计约2.3万平方米】
采访人员从27日下午的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第八场新闻发布会上获悉 ， 截至3月27日12点 ， 已累计完成核酸检测30823人次 ， 酒店办公区消毒面积48.4万平方米 ， 现场核心区消杀累计约2.3万平方米 ， 核心区外围消杀累计4.73万平方米 。
【第二部黑匣子发现细节公布】
广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第八场新闻发布会上表示 ， 27日上午9时20分许 ， 一个搜寻小组在核心区撞击点正东偏南5度、距离撞击点40米的位置进行人工精细挖掘作业 ， 当消防救援人员挖掘至地表往下约1.5米深处时 ， 在翻开一块树根后发现一个被泥土包裹、只露出了一点橙色的圆柱形金属罐体 。 经对该金属罐体表面尘土进行吹扫清理 ， 露出了清晰的英文标识 。 随后迅速将该金属罐体交由民航专家反复辨认 ， 确认为失事飞机的第二部黑匣子 。
【今日消防救援人员搜寻到9件与遇难者身份相关的遗物】
采访人员从27日下午的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第八场新闻发布会上获悉 ， 当日消防救援人员共搜索面积约3000平方米 ， 搜寻到部分遗体残骸、9件与遇难者身份相关的遗物和729块飞机残骸 ， 洗消1228人次 。
【事故原因分析需要综合两部黑匣子数据】
采访人员从27日下午的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第八场新闻发布会上获悉 ， 27日找到的第二部黑匣子是飞行数据记录器 ， 其中的数据能够为事故原因分析提供真实、客观的证据 ， 后期 ， 调查人员需要把两部记录器的数据 ， 以及现场勘查的证据、空管雷达数据、机组和空管单位的陆空通话、飞机与地面的数据链传输信息、证人访谈等信息结合起来 ， 进行综合分析研判 ， 才能更加客观准确地分析事故的原因 。
【累计为357位遇难者家属提供心理辅导】
采访人员从27日下午的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第八场新闻发布会上获悉 ， 截至3月27日12时 ， 心理援助队累计对357位遇难者家属开展了心理辅导 ， 累计辅导1611人次 。 据了解 ， 心理辅导队伍总共有99名心理专业人员 ， 其中国家级专家5名 ， 省级7名 ， 地市级专家72名 。 一共分为12个工作队 ， 分别入驻11个家属安置酒店和1个事发现场的祭拜点 。
【事故现场周边的山体存在小范围滑坡的风险】
广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第八次新闻发布会上表示 ， 事故核心区为山区 ， 飞机撞击、连续降雨、挖掘作业对现场地质状况有一定影响 。 为此 ， 现场指挥部组织专家进行了勘查研判 ， 认为事故现场周边的山体存在小范围滑坡的风险 。