全球海上货物运输量的不断增加 ， 促使众多港口和承运人大举投资扩张 。
▍中联航开通到美国、菲律宾、泰国、巴西等多条航线
内贸航运公司中联航运（CU Lines）已经涉足远洋航线 ， 足迹遍布至欧洲、美洲、拉丁美洲等多个大洲 ， 这标志着其全球扩张的一年 。
在史上高运价的吸引下 ， 该公司于今年2月部署了4,000 teu左右的船舶进军亚欧市场 ， 并从7月起升级亚欧AEX航线 ， 将服务延伸到英国蒂尔伯里（Tilbury） 。
随着集运市场的高度景气 ， 日前中联航运又发布消息 ， 全力协调和部署运力和柜队 ， 计划于7月18日首次推出美西航线TPX服务 ， 特别是中小型客户提供解决方案 。
内贸海运发货流程是什么样的？
内贸货物出口操作流程(集装箱装船)
1、重箱进场–拖车司机提供”重箱进港单”和”设备交接单” ， 内容必须包括： 待进场的集装箱箱号、铅封号、货名、重量、备装船名、航次、目的港 ， 箱属公司名称、托运人单位名称、承运人单位名称、拖车公司、拖车司机姓名、箱体状况；
2、船公司制作出口装船清单、舱单交码头计划室；
3、码头计划室核单 ， 进行船舶配载–码头计划人员收到出口舱单后 ， 核对单证的箱号、箱量等资料是否与实际情况相符 ， 做装船策划；
4、调度派班进行装船作业 ， 码头中控室指挥机械装船；
5、作业完毕后 ， 船方（或由理货员代表）与码头办理交接确认手续 。

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二、内贸货物进口操作流程(集装箱卸船及提运)
1、船舶到港前 ， 船公司代理提前把进口舱单传给码头计划室；
2、计划员审核进口舱单 ， 进行卸船策划(如是驳船 ， 到港后要及时到码头调度、计划报到)；
3、船舶到港 ， 调度派班进行卸船作业 ， 中控室指挥码头机械进行卸船作业；
4、作业完毕后 ， 船方(或由理货员代表)与码头办理交接确认手续；
5、如果客户要求是船边直提 ， 可以在船舶到港前提前到业务大厅办理提货单 ， 做好提货预约 ， 船舶靠泊位后 ， 船公司通知车队派车到指定泊位边等候 。 码头派出卸船作业后 ， 安排集装箱直接卸船装车 ， 载运集装箱出闸；
6、非船边直提的 ， 货物到港后 ， 客户持有效的提单到业务申请台办理提货手续 。 业务申请台核对单证无误 ， 换发码头提货凭证(预约单)；
7、提货人派车到码头 ， 凭码头提货凭证连同设备交接单到码头闸口打单提箱；
8、闸口打印作业单交拖车司机进场到指定位置等候装车 ， 中控室指挥机械进行装车作业；
9、在码头出闸口 ， 出闸口工作人员再次核对箱号 ， 确认无误后予以放行.
三、内贸货物拆箱直提流程(CFS)
1、货物到港后 ， 客户持有效的提单到业务大厅申请台办理提货单；
2、客户凭提货单到业务大厅一号窗口办理箱边提货手续 ， 然后到货运站业务组报到 ， 业务组通知计划室安排把相应集装箱转到CFS拆箱场地；
3、客户根据箱边提货手续到指定仓库提货；
4、业务组调度派出工班 ， 由仓库员安排拆箱作业 ， 并核对货物、点数交接 ， 指挥工人装车（装船、装卡）作业；
5、装车完毕后 ， 仓库员写出港证放行货物 ， 如装驳船、火车 ， 仓库员与船方或客户点交货物签单放行 。
四、内贸货物先拆箱入库后提货流程(CFS)
1、客户持有效的提单到货运站业务组申报拆箱 ， 需要客户监拆的在单证上注明；