百世汇通一直都是站在快递行业的风口浪尖上 ， 从未改变过 。 近期 ， 百世汇通因快递未按时送达和加盟站点老板”跑路”等问题再次上热搜 。

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记得刚开始百世快递 ， 最开始进入市场的时候 ， 服务挺好 ， 快递员衣着整洁制服规范 ， 上门收送快递都会问有没有生活垃圾需要帮忙扔 ， 但这种优势的服务只维持了短短的几个月 ， 服务越来越差 ， 我们不经要问 ， 作为阿里系”四通一达”的百世汇通如何一步一步的沦落成”众人唾弃”的快递公司？
【汇通快递怎么样？快不快？】股价下跌超70%
2007年百世物流创始人周韶宁在杭州投资成立的百世物流 ， 起步资金仅有1000万 。 在2010年百世物流收购百世快递 ， 之后更名为”百世汇通” ， 百世汇通雏形基本形成 。 2016年 ， ”百世汇通”作为百世集团旗下快递子品牌 ， 更名为现在的百世快递 。
百世物流一直都有阿里基因 。 百世物流在2008年成立初期就获得阿里巴巴1500万元的天使投资 。 之后百世汇通的多轮融资阿里巴巴均有跟投 。
截止2020年3月份 ， 阿里巴巴占百世集团股份超过23.26% ， 为公司第一大股东 ， 超过创始人周韶宁12.95%的股权 。
百世汇通作为阿菜鸟网络的早起和重要的成员之一 ， 却有给人一种”扶不起的刘阿斗”的感觉 。 抛开顺丰、京东物流这些巨头 ， 只比较”四通一达” ， 韵达在A股上市 ， 市场超过6000亿元 ， 申通、圆通市值在300亿元左右 ， 与百世汇通同期上市的中通快递市值约1400亿元 ， 而百世汇通市值只有11亿美元（约合73.6亿元人民币）


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百世汇通在上市初期发行价为10美元/股 ， 截止2020年10月10日 ， 百世汇通股价仅有2.86美元 ， 总市值为额11.01亿美元 。 股价跌幅超过70% 。
百世汇通股价不断下跌的主要原因之一也是连续亏损 ， 让资本市场失去对其信心 。 据百世汇通财报显示 ， 2017年 ， 百世总收入199.9亿元 ， 同比增长126% ， 净亏损9.2亿元人民币；2018年 ， 百世集团营收279.610亿元人民币 ， 同比增长39.9%；净亏损为5.084亿元人民币；2019年 ， 百世快递营收为人民币351.759亿元 ， 同比增长25.8% ， 净亏损人民币2.191亿元 。
四通一达里 ， 确实只有百世快递上市三年至今 ， 仍未走出亏损状态 。
“价格战”导致加盟店难以为继
不管是物流公司还是快递公司都属于重资产产业 ， 京东物流全国各地建设智能仓储基地和系统 ， 而顺丰快递买飞机从不眨眼 ， 说买就买 ， 而百世汇通不同 ， 百世集团长期以来都在重视技术投入 ， 做一家轻资产的物流公司 。 想通过持续的技术输出解决传统物流、快递行业效率低的问题 ， 从而实现盈利 。 这属于互联网公司的”打法” ， 与实际市场差距依然较大 。
为了增加业务量 ， 百世汇通开始逐年降低票单价价格 。 百世汇通卷入一场无休止的价格战中 。
而票单收入的走低 ， 在很大程度上将挤压公司成本及费用端 ， 而这也就意味着百世快递不得不通过选择成本更低的运输方式等来节约整体成本及费用——体现在用户的使用感受上 ， 就会让快递速度更慢、不送上门、包装破损等问题 。 而用户体验的降低也与公司技术输出增加快递效率所背道而驰 。
在黑猫头平台上显示 ， 关于百世快递的投诉量达7867起 ， 主要集中在”配送时间慢”、”包装损坏”是两大高频投诉原因 。