如果说榜单和清单是平台根据消费大数据或是购物达人推荐的权威性展示 ， 购物车分享涵盖的范围更广 ， 它更像是一种样本更小的私人推荐 ， 一方面 ， 熟人的购物车天然带有说服力与高信任感 ， 而达人的购物车 ， 可以让人一窥意见领袖的生活方式 ， 甚至将它作为生活指引 ， 照单全收 。
最重要的是 ， 购物车里 ， 装的从来都不止一件商品 。 它是多件商品的组合与消费选择 ， 折射出一个人的消费水平、审美情趣 ， 乃至生活方式和阶层 。
电商平台往往会根据消费者的消费习惯 ， 将大家分为八大人群 ， 但这种划分方式 ， 实际上过于机械化了——人群之间总是可以流转的 ， 你可以按照心情转换服装风格 ， 也可以因为一次搬家 ， 彻底迁移至另一种生活方式 。
购物车社交能成吗？
今年以来 ， 淘宝购物车持续发生变化 ， 先后上线了“顺手买一件”和“为ta买”的功能 。
但如果将时间拉到更长 ， 这次的购物车分享功能 ， 更像是淘宝几年来社交尝试的延续：购物车分享的本质就是一个社交的动作 。 你能在购物车页面 ， 看到已经分享购物车的好友名单 ， 也可以编辑自己的网名造梗 ， 这点在不少网友中“快递备注”里早有体现 。 此前淘宝推出的代付功能、亲情号 ， 以及今年下半年上线的“为ta买” ， 其实都是凭借消费者已有的线下关系打开社交路径的方式 。
除了线上分享购物车 ， 朋友面对面的“摇一摇”分享 ， 则是一种贯穿线上线下的互动方式 ， 满足面对面的社交需求 。 这种社交互动形式 ， 早在2015年微信推出摇一摇红包时就被公众接受 ， 今年4月 ， 尝试社交化的抖音也上线了“抖一抖” 。
但显然 ， 淘宝看中的不只是app内部的社交 。 淘宝外部是一片更广阔的草原 。 中金研究基于美团、京东、拼多多等交易平台在微信上获取到的分享流量以及交易额进行推算 ， 判断微信对淘宝的流量和交易额贡献增量分别为6.3%和2.6% 。
此前曾有媒体报道 ， 淘宝购物车有望在双11期间一键直接分享至微信 。 10月20日天猫双11的启动会后 ， 天猫行业负责人吹雪接受媒体采访时表示 ， “此时此地 ， 它首先是淘宝里的功能 ， 我认为今天它首先还是服务于淘宝用户 。 第二 ， 至于未来分享到哪里 ， 还不确定 。 此时此刻 ， 我没有办法给你准确的答案 。 很多大家喜闻乐见 ， 非常关注的事情都需要很多人共同努力 。 ”