自升入F2之后， 周冠宇的驾驶技术和思考能力无疑又上了一个台阶， 这个从小就梦想能够代表祖国登上F1正赛舞台的少年现在更加坚定了自己的信念， “在国外， 和我有相似经历的中国赛车手寥寥无几， 毕竟中国的赛车起点无法与外国相比 。 但在其他体育项目， 和我一样心存梦想的人却有很多， 但不管是什么项目， 无论最后的结局如何， 心存梦想才是最重要的 。 ”

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图片来源：周冠宇微博
【让全世界见证“中国速度”，中国首位F1车手周冠宇：F1一直是我的梦想】2020年， 在疫情的巨大影响下， 周冠宇收获首个F2分站冠军， 积分榜排名第六， 完成了他在2020年给自己定下的小目标 。 在进击F1的路上， 周冠宇一直对超级驾照非常上心， 因为只要拿到超级驾照， 他就等同于拥有了进入F1的一张通行证 。 “超级驾照是进入F1最重要的或者说必不可少的一个条件， 在F2赛季前就拿到许多积分， 等待赛季结束我拿到超级驾照后， 就有机会找到一个空缺的席位， 让我成为一个真正的F1车手 。 ” 每一步， 周冠宇都走得稳而准， 脚踏实地， 他希望让更多人知道并看到：有这样一个年轻的中国车手在通往实现F1梦想的路上所付出的努力 。
Alpine学院（前身为雷诺运动学院）的主管米亚·沙里兹曼在今年年初就曾表示， 周冠宇这样优秀且具备巨大潜力的年轻车手距离F1已经越来越近——对于还没有出现过F1车手的中国， 周冠宇个人身上承载着“一代人一次”的珍贵机会 。
作为擅长超车的速度型车手， 在2020赛季中， 周冠宇曾摘得“年度十佳超车”的称号 。 当被问及心目中的“理想赛道“时， 他笑答， ”我喜欢一个全方位的赛道， 有高速弯、S弯和低速掉头， 特别是超车点， 无论从车手还是比赛观众的角度， 一场精彩且激烈的比赛是众人所期待的 。 ”

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图片来源：周冠宇微博
提前进行预判， 这是周冠宇的“超车秘诀”， 他告诉我们， “不能只看眼前的弯角， 还要观察之后两三个弯角， 更要注意drs(可调式尾翼)， 否则很有可能会在直道被对手反超， 毫无任何防守能力 。 因此， 车手们需要提前预判：后面有几个弯， 对手在哪段赛道上存在弱点， 知己知彼， 尽可能地拉开差距， 避免被对手超车 。 ”
赛前训练的艰苦和严苛不言而喻 。 “规律”是周冠宇日程表不可被打破的原则， 周冠宇透露， 比赛前两周， 饮食分配尤为重要， 当然每天的训练也不可懈怠 。 有时候在健身房一呆就是一整天， 上午有氧运动， 下午无氧训练， 当然， 我们还会特别针对脖子、颈椎和臂力进行针对性的训练， 甚至于练习平衡感， 确保在驾驶舱里的平衡感 。 “此外， 赛前我们还会在模拟器训练， 去适应每一条赛道， 或者和车队开会， 把以往比赛的数据提前收集， 在赛前尽可能地做足充分准备 。 ”

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图片来源：久事智慧体育公众号
作为F1电竞的超级爱好者， 今年1月， 周冠宇曾受邀担任2020赛季F1电竞中国冠军赛总决赛的解说， 对于体验F1电竞的感受， 他表示F1电竞虽然没有真实比赛中的阻力、离心力、速度感， 但是整体上已十分接近 。 周冠宇认为：“F1电竞是体验F1驾驶最好的选择 。 就这一点， 当代年轻人是非常幸运的 。 ”
无论是在 F2 第一次帮助五星红旗升起， 还是之前在欧洲 F3 里获胜后帮助中国国歌奏响， 都让周冠宇感到很自豪 。 在正式成为F1赛车手之前， 每每谈及F1， 这位年轻的小将从不会刻意掩饰自己的雄心， “随着成绩的提升， 相信实现我的 F1梦 不再遥远， 最后阶段是最难、最苦的阶段， 但我会坚持下去， 争取早日去实现我的中国梦 。 体育运动需要用成绩说话 。 只要有了成绩， 他们人也会知道中国人可以在赛车领域做得很好 。 ”

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