从东八区出发|当东南亚遇上海淘,Buyandship能否成为下一个“天猫国际”?

从转运服务商到跨境购物平台, Buyandship 将如何转型?
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从东八区出发|当东南亚遇上海淘,Buyandship能否成为下一个“天猫国际”?

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价差, 是消费永恒的话题;折扣, 是商家无往不利的杀手锏 。
消费者对性价比的极致追求, 在经济全球化时代创造了“全球购”、“代购”、“海淘”等等跨境消费相关的新概念, 也催生了围绕跨境购物产生的众多服务商, 起家于国际转运服务的 Buyandship 便是其中之一 。
信息、物流、货品保障是跨境购物的主要桎梏, 据统计, 亚太地区57%的消费者曾尝试跨境购物, 但其中近半交易因前述原因失败 。
从中国香港出发, Buyandship 的用户遍布中国台湾、马来西亚、新加坡和泰国等12个国家和地区, 用户数量超过120万 。 2020年, 热衷于跨境购物的消费者们在 Buyandship 上创造了5亿美金的商品交易额 。
最早期, Buyandship 通过整合运力资源为用户提供转运服务 。 随着物流基建不断完善, 公司开始着眼于为用户解决信息差、购物保障等痛点, 未来 Buyandship 计划以平台形式为消费者提供功能更加完善的跨境购物比价系统 。
除比价体系外, Buyandship 在第二阶段将重点发力与跨境电商卖家的更深层合作 。 随着电商平台流量价格逐步走高, Buyandship 希望凭借着积累多年的用户粘性及物流基建, 成为下一个流量与品牌的聚合场景 。
2014年, 正值跨境购物兴起之际, 全球化的加速刺激着彼时依旧传统的物流行业奔向新的商业模式, Buyandship 创始人 Sheldon Li 也借此机会开启了自己的创业之路 。 这次, 我们跟 Sheldon 聊了聊 Buyandship 的商业模式、东南亚跨境物流及海淘的未来可能性 。
【从东八区出发|当东南亚遇上海淘,Buyandship能否成为下一个“天猫国际”?】以下对话经过不改变原意的编辑 。
从跨境物流到建构内容生态
从东八区出发|当东南亚遇上海淘,Buyandship能否成为下一个“天猫国际”?

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Buyandship 创始人 Sheldon Li 来源:企业供图
Q:请介绍下 BuyandshipA:Buyandship 是一家跨境电商科技公司, 主要给亚太地区消费者提供跨境购物产品资讯、物流、保险、退货、保用和支付等服务 。 跟传统物流商不同, 我们的定位是“营销+物流服务商”, 面向消费者, 而非卖家 。
Q:在跨境购物体系中, Buyandship 扮演什么角色?A:跨境购物市场存在很大的增长空间, 但目前这个商业模式还存在几个痛点——信息、物流、退货机制及支付, Buyandship 的功能就是解决这些问题 。
第一层, Buyandship 提供比价信息, 引导消费 。 比如 iPhone 在美国与菲律宾的价格相差了约20%, 但很多消费者并不了解产品定价的差异, 我们为消费者提供这样的信息 。
第二层, 通过资源整合, 提供高效、低价的跨境物流配送服务 。
第三层, 提供购物保险服务 。 很多消费者不选择海外购物是因为退货没有保障, 所以去年我们跟保险科技公司 Onedegree 达成了合作, 通过保险的方式消除消费者这方面的顾虑 。
Q:提供商品比价信息、物流、退货服务, 这听起来像是电商平台, Buyandship 和电商平台的区别是什么?A:我们发布的是独立站商品信息, 给独立站导流 。 对电商卖家来说, 流量很重要, 现在电商卖家基本是独立站+平台双线运营, 但出于用户粘性、品牌建立等因素考虑, 加之平台流量越来越贵, 卖家更愿意选择独立站 。 但独立站需要自己开发流量, 曝光渠道就十分珍贵, 而 Buyandship 刚好可以带来流量, 并且我们的营收来自于用户端的物流及保险费用, 不会加重商家负担 。


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