芯片短缺正在冲击美国制造业，商界人士预测2023年芯片短缺将消退 _信息快讯

据外媒报道，新冠大流行引发的芯片短缺正给美国带来冲击。
这种短缺正导致科技行业和政界人士试图扭转美国在微处理器行业重要性不断下降的局面。美国政府对本国经济和军事，以及对亚洲高科技制造业的依赖程度感到不满。芯片制造商对政府补贴研发和新工厂垂涎不已，并预计芯片需求将普遍增长，他们正在进行前所未有的投资。

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【芯片短缺正在冲击美国制造业，商界人士预测2023年芯片短缺将消退】总体而言，芯片短缺让人们重新关注美国制造业的状况，以及其中有多少已转移到国外。英特尔的排名下滑至第三位，仅次于台积电和三星代工。该公司希望利用需求增长和政府资助等有利因素重新夺回其领先地位。
英特尔负责美国政府关系的艾尔汤普森表示:“我们不想让创造了半导体行业和硅谷的美国，在生产这种产品时完全依赖其他国家。 ”
芯片行业的新动向是一些人所说的“脱钩”的一部分，这种脱钩至少在一定程度上正在把中国和美国经济拉开距离。没有人指望没有海外联系的供应链，但芯片短缺的反应肯定带有民族主义色彩。
简而言之，新冠大流行和许多冲击席卷了世界经济。对个人电脑、平板电脑和网络摄像头等在家办公技术的需求飙升，超出了半导体制造业供应芯片的能力——芯片不仅是笔记本电脑的大型CPU芯片，还包括生产洗碗机、婴儿监视器和LED灯具等所需的配套芯片。芯片的短缺很快就超出了远程工作和学习的需要，扩展到平板电脑、游戏机、电视和游戏电脑显卡等家庭娱乐产品，所有这些产品的购买量都创下了历史新高。更糟糕的是，日本芯片制造商瑞萨电子发生火灾，得克萨斯州冬季天气恶劣， 70多家发电厂停产，三星一家芯片厂的电力供应中断。
新冠肺炎封锁导致汽车制造商暂停了芯片订单。这些公司不成比例地依赖不需要尖端芯片制造技术的廉价处理器。当他们意识到需求上升时，芯片工厂已经将他们的产能分配给了其他客户。
这还不是全部。船运供过于求和船运集装箱的缺乏不仅影响了成品的运输，也影响了成品的零部件和原材料的运输。汽车和电脑需要数百个电子元件，但只要缺少一个元件就意味着产品无法销售。对于一个高级处理器来说，可能只有一家公司在制造它。
情况可能不会变得更糟，但可能还会持续几个月。芯片制造商已经努力从他们的制造设施(或“晶圆厂”)中挤出尽可能多的新产能，但建立新的晶圆厂和提高产量需要数年时间。
英特尔首席执行官帕特·盖尔辛格表示，他认为目前已经度过了芯片短缺最严重的时期，他预测，到2022年，它将逐渐减弱，并在2023年消退。

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