Q：电动车在中国发展非常快 ， 无论是新势力还是传统车企都开始布局 ， 您对电动车有什么看法？
A：电动化的趋势在几年前就已经兴起 ， 我相信未来电动技术的发展将更加强势 ， 尤其是在中国市场 。 中国市场现在已是电动技术发展的主阵地 ， 拥有大量出色的电动汽车公司 ， 这足以说明了中国市场的重要性 。
我认为对用于日常使用的车辆来讲 ， 现在的电动技术没有问题 。 但如果是要用在超级跑车上 ， 目前的纯电动技术还不够成熟 。 兰博基尼希望能带给客户超出预期的惊喜 ， 要实现客户所期待的驾驶激情、动态驾控感与整体体验 ， 目前的电动技术还无法满足 。
Q：兰博基尼目前是否有计划通过为经典车搭载电动或新能源动力系统使其获得新生？
A：目前暂无进一步计划 ， 经典车型的重塑只针对Countach这款传奇车型 。 因为今年恰逢Countach亮相五十周年纪念 ， 且这款车颠覆了世界对超级跑车的认知 ， 对包括汽车在内的很多行业的设计界产生了重大影响 。 同时 ， Countach奠定了兰博基尼当今的设计语言 ， 其凌厉的棱角、大尺寸进气口和剪刀门 ， 在今天的兰博基尼车型上依然可以看到 。 因此 ， 兰博基尼才为致敬这款经典车型推出了限量车型Countach LPI 800-4 。
Q：阿斯顿·马丁刚发布了一款六缸车型 ， 兰博基尼在小排量车型上有没有计划？
A：兰博基尼并没有推出类似小排量车型的打算 。 在兰博基尼品牌的DNA和品牌传承中 ， 非常重要的亮点之一就是大排量引擎 ， 兰博基尼最引以为傲的就是V12自然吸气发动机 。 未来我们的全系车型包括Urus和Huracán都会实现混动化 ， 即便有全线混动计划 ， 我们依然不会考虑更小排量的发动机 。
Q：兰博基尼如何赢得来自其他品牌的用户 ， 或防止已有用户流失？
A：兰博基尼一贯非常重视客户的忠实度 ， 与此同时 ， 也会围绕着提升客户忠实度举办一系列市场活动 ， 最具代表性的就是兰博基尼China Giro中国巡游活动 。 还有兰博基尼之夜 ， 我们在很多城市都曾举办过 。 为了争取到更多新客户 ， 很重要的途径就是进行品牌跨界合作 。 我们和很多生活方式、时尚品牌进行合作 ， 并邀请双方客户参加相关活动 ， 借此共享资源 ， 比如腕表品牌罗杰杜彼 。

文章插图

来源：兰博基尼
Q：兰博基尼产品线的更新周期比较长 ， 在电动化和智能化的时代 ， 汽车行业的电动化周期会进一步缩短 ， 请问兰博基尼如何适应这一行业趋势？
A：目前的电动技术发展日新月异 ， 汽车行业的产品更新周期正进一步缩短 ， 所以兰博基尼也将根据行业发展调整公司战略 。 我们正遵循既定的产品更新周期 ， 未来也会重新评估电动时代产品的更新周期 。
Q：电动化和智能化使电池和电子系统不断更新 ， 由于电池衰减汽车的寿命逐渐缩短 。 对此 ， 兰博基尼如何让品牌电动化之后依然保持奢侈品的定位？
A：时至今日 ， 兰博基尼很多经典车型的设计依然不过时 ， 例如2004年推出的Gallardo ， 在17年后的今天依然非常现代 ， 2001年亮相的Murciélago依旧前卫 。 我相信在电动化时代 ， 兰博基尼的设计语言也依然会保持不变 。
此外 ， 兰博基尼还推出了一系列既有车型的保养、质保延长和原厂认证等相关服务 ， 兰博基尼Polo Storico经典车修复中心可为之前生产的兰博基尼车型提供认证和修复服务 ， 使用意大利原厂部件对历史车型进行翻新 。 这些做法可确保兰博基尼车型不仅外观经久不衰 ， 内部也能长久维持最佳状态 。 这是兰博基尼车型保值的原因 ， 相信在电动时代也会延续这种做法 。

• 小米“手机xAIoT”战略新里程碑 MIUI全球月活用户突破5亿
• 深圳新版二手房交易系统上线 采纳“单边代理”模式 ｜ 楼市
• 家有仨娃，她把233㎡新房装成“幸福安乐窝”，全屋高级又温馨
• 苏锡常通，都在“造大学” ｜ 城事
• 全网流行“入冬四件套”，蜜雪冰城也在推，茶饮店要不要上？
• 上市门口，“等不及”的顺丰同城
• 联想陷入“塔西佗陷阱”
• 油烟机买“侧吸”还是“顶吸”？听过来人说说感受
• “严选商家天天抢好物”直播强势开启“真快乐”品质低价好物引爆消费热潮
• 在线直播应用获批，豆瓣要“雅俗共享”