30万买什么车(30万左右的轿车排行榜前十名)30万左右买什么车好
3000级车推荐！

30万预算买什么车最好
电动车——特斯拉模型3
最近最火的30万的车，那一定是国产特斯拉Model3 。 这样一款前卫的特斯拉，拥有流畅动感的驾驶体验，对年轻消费者来说还是相当有吸引力的 。 虽然国产版车型续航能力不是极致，加速能力也有所保留，但是在30万元以内的起步价，这些问题还是问题吗？
之前所有的电动车都还在自己的小圈子里玩，Model3已经开始在北美市场对BBA形成巨大的压力 。 特斯拉真的“出圈”了，真的开始和豪华品牌打起来了 。 这是新能源汽车历史上的一步 。 在国内，Model3能挑战BBA吗？我觉得挺难的 。 中国人均停车位数量是最大的制约因素 。
国产Model3想爆红很难，但是小火一把不难 。 前面说过，Model3对年轻人的吸引力太大了 。 被包裹在科技世界的90后对特斯拉产生好感是很自然的 。 国产Model3的出现，让年轻人创办特斯拉没有太大的资金压力，这是它最大的价值 。
新鲜出炉的豪华轿车——林肯冒险家，凯迪拉克CT5
手里有30万，还可以买豪华品牌的全新款 。 这里我们找了两个品类，一个SUV，一个轿车，应该符合你的要求 。
可以看看SUV里的林肯冒险家 。 这款车采用了林肯全新的设计语言，时尚精致 。 内饰也是如此 。 豪华在同价位中是顶尖的，最重要的是融入了本土化的车机系统 。 车联网服务和语音控制都很友好易用 。 最后，还有两点 。 首款全系标配四缸2.0T发动机和8AT变速箱 。 第二款预售价24.8万-35万，30万以内可以买到高配两驱 。 林肯冒险家的卖点是全面性，外事、历史、地理都能打80多分 。
至于车，我们推荐凯迪拉克CT5 。 大家对这款车都很熟悉了，就不用再浪费篇幅妄下结论了 。 如果你真的是一个硬核驾驶爱好者，直接顶配铂金运动版，电磁悬挂，后轮轴限滑差速器，米其林PilotSport4S轮胎等配置，可玩性很强；如果你只是日常出行，需要车在行驶中有运动感，那么中低配就足够了 。 不仅裸车价格控制在30万以内，还采用了更厚的米其林Primacy3ST轮胎，更加安静舒适 。
豪华品牌：3354奥迪A4L，沃尔沃S90
看完了豪华品牌的新车，我们再来看看那些同样是豪华品牌，但是已经上市一段时间的车型 。 按照市场规律，这几款车通常都有不错的终端优惠，此时的性价比不错 。
首先，我们来看看奥迪A4L 。 现在真的不贵了 。 190马力2.0T的40TFSI在30万以内就能匹配没问题 。 其实这一代A4L有些偏科学 。 它外表看起来一点都不精神，内部也很普通 。 但就是这么一辆车 。 驾驶的超前感和便捷程度可以说大大超出了我们的预期 。 车看起来平淡无奇，但细节程度其实挺好的 。 至于空间，是奥迪的传统优势 。 如果你不在乎奥迪A4L的外观，那么我觉得强烈推荐 。
第二个可以看看沃尔沃S90 。 沃尔沃S90作为一款长度超过5米，轴距超过3米的中型车，只卖这个价格，给人的感觉就是便宜不占王八蛋 。 但平心而论，沃尔沃S90宽大的车身尺寸带来的豪华感，以及沃尔沃品牌本身的设计气质，都让人对它有好感 。 沃尔沃S90绝对是同级车型中贯彻“性价比”二字最认真的车，甚至没有加一个 。
7座中型SUV——别克昂科威
30万这个价位，也可以选择一些7座中型SUV，基本都是合资品牌的天花板了 。 汉兰达途安，这几款车好无聊，别克昂科威旗可能是个不错的选择 。
之所以把昂科威旗拿出来，是因为它做了一个新的尝试，那就是和汉兰达完全错开来竞争 。 汉兰达最大限度地利用了空间，昂科威则避开了这一点，转而专注于车的设计档次、内饰材料的规格以及整体的隔音减震性能 。 我们都知道，价格差不多的车，成本相差不大，只是取舍的问题 。 汉兰达的空间无敌，但是看着也不是很高级，昂科威则完全相反 。 看一辆很有档次感的SUV，内饰用料都很不错，空间也比较一般 。

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